¡La pereza de poner cadenas! Un suplicio del pasado. ¡Abajo las cadenas! Neumáticos de invierno. Nieve en Madrid. Un día para neumáticos de invierno. Nuevos neumáticos para el próximo invierno: Bridgestone Blizzak LM001 ¿Qué cadenas nos recomiendan? Tipo y marca. El Campeonato del Planeta de Trial Outdoor disputó una nueva prueba en Andorra. Un nuevo de España se apunta una victoria en el Torneo del Planeta, Jeroni Fajardo, que se imponía a los dos grandes especialistas del momento, Toni Bou y Adam Raga. Jeroni dominó las dos vueltas con un pilotaje muy efectivo, al tiempo que los otros 2, cometían más errores de los que nos tienen acostumbrados, impidiéndoles combatir por la victoria. El Citroën C3 Aircross es un modelo a medio difícil de clasificar en tanto que tiene toques de monovolumen y de todocamino. Su altura se debe sobre todo a la elevación de la línea del techo y no tanto a la de la carrocería, rasgo claro de los automóviles familiares, sin embargo entonces aporta unos pasos de rueda marcados propios de SUV.
El enorme avance que aporta este modelo eléctrico es que, según la marca, sus baterías pueden ser recargadas hasta un 80 por ciento en tan solo 25 minutos. Si se quiere recargarlas por completo, el tiempo empleado es de 5 horas y media. Un punto clave del motor diésel con tecnología iArt está en la insólita presión a la que funciona: 2.500 bar. En verdad, las investigaciones actuales sobre inyecciones a alta presión se adentran por la ruta de los 3.000 bar, pero es cuestión de ir pasito a pasito. Y el de las 2.500 atmosferas es un logro que desde Volvo no vacilan en comparar con la invención de la sonda lambda, allá por 1976. Sus posibilidades, por consiguiente, tampoco son exactamente las mismas. Con el propulsor pequeño alcanzamos los 100 km/h en 9,7 segundos, con un consumo de 13,9 kWh/100 km y una autonomía homologada de 312 quilómetros. Con la otra opción el cero100 km/h baja a 7,6 segundos, el consumo se queda en 14,3 kWh/100 km y la autonomía es de 482 quilómetros.
Nueva pantalla de tft de 4,2 pulgadas
El ASX ha recibido nuevos sistemas de seguridad entre los que destaca la alerta de colisión frontal con detección de peatones. Emplea una cámara y un radar láser para controlar lo que ocurre delante del vehículo y el freno automático se activa circulando a más de 5 km/h y hasta los 65 km/h (detección de peatones) o bien 80 km/h (detección de otros automóviles). Si bien no sabemos si la potencia máxima del conjunto hibrido va a aumentar en esta segunda versión (personalmente creo que no) si debería hacerlo la velocidad máxima a la que el vehículo puede rodar en modo eléctrico y la distancia que puede recorrer.
Como ya he dicho al principio de la presentación, he tenido ocasión de probar la variante diésel más potente de todas y cada una, unida a un cambio manual de seis velocidades. Hay que decir que si bien posiblemente el Giulia QV sea el modelo más cotizado por todos los alfistas, Alfa Romeo ha jugado bien sus cartas apostando por las variantes diésel. A fin de cuentas es la motorización más comprada por los clientes del servicio género de las berlinas, y son estas unidades las que harán que compense la inversión de los italianos y el regreso al segmento D. Frente al Serie 4 Coupé, además de la ventaja que le dan esas 2 puertas auxiliares, asimismo es mejor porque da algo de más espacio para los pasajeros traseros, tanto para las piernas como en altura hasta el techo. Además, el Gran Coupé está homologado para transportar a cinco personas el Serie 4 Coupé lo está para 4, aunque la plaza central trasera es mucho más estrecha que las otras y difícilmente aprovechable.
La auténtica revolución de la industria del vehículo no es la conducción autónoma ni el vehículo eléctrico, sino el fin del turismo privado. El hecho de adquirir y ser dueño de un vehículo se está transformando en algo del pasado. Tras los leasing, renting y car sharing, ahora llegan los servicios de subscripción, como el Care by Volvo. La idea es bien simple, pagas una cuota por utilizar el turismo y nada más. Todo el resto corre al cargo de la marca (es decir, está incluido en la cuota). En términos medioambientales, el ahorro medio declarado por Michelin es de 4 gramos de CO2 por cada km, lo que supone una ayuda a los fabricantes en los 30 gramos de reducción media de su flota que la Unión Europea les ha exigido entre 2006 y 2012.
Los principales puntos de este BMW x5 phev son
Tal como vemos en las imágenes, este incremento de potencia va a llegar asociado con modificaciones tanto en la carrocería, con pasos de rueda más marcados y alerón trasero, como en el resto de elementos mecánicos. Se observan meridianamente unos discos de freno mayores, y una considerable rebaja en la altura del Bentayga. En todo caso cambios necesarios para hacer efectivo el aumento de potencia. El descenso de la delantera del turismo (dive es una voz inglesa aplicada en un inicio para indicar el picado de una aeronave) es un problema bastante reciente, ya que en los automóviles viejos, con suspensiones recias y marcha lenta, no se observaba este fenómeno. Los sistemas adoptados para corregir este inconveniente aprovechan por norma general las reacciones de las ruedas a lo largo del frenado, procediendo de forma que el par de fuerzas que tiende a arrastrar la pinza de los frenos o el plato portamordazas actúe sobre los brazos de la suspensión provocando la elevación de la delantera sosteniendo al tiempo anclada, esto es baja, la trasera del turismo. Todo ello se consigue estudiando la configuración geométrica de las suspensiones delantera y trasera y, como el par frenante es proporcional a la intensidad del frenado, asimismo su efecto corrector lo será.
El diseño del concepto de yate deportivo Lexus tiene la cubierta superior y el casco exterior unidos alrededor de la estructura interna. Cada una de las grandes piezas está hecha a mano e incluye entre sus materiales la tecnología utilizada en la estructura de vehículos de carreras y súper turismos, como el Lexus LFA, aeroplanos militares y civiles de alto rendimiento, esquís y bicicletas de competición, y veleros de competición de categoría mundial. El día de hoy mismo se ha disputado la segunda de las carreras pertinentes a la tercera cita de la temporada 20082009 de las GP2 Asia Series disputada en el trazado de Bahrain. El día de ayer, en la primera de las carreras Nico Hülkenberg partía desde la pole. Situación de privilegio que pudo sostener en la salida y durante las primeras vueltas.
Fiat mobi, un urbanita con alma de samba y carnaval
Han sido la comidilla a lo largo de la pretemporada, y semeja que se les terminan los 15 minutos de gloria; o bien en todo caso, los doce meses. La FIA se ubica contra los frontales actuales de la Fórmula 1 para 2013. Parece, puesto que, que la FIA va a trabajar para alterar el reglamento para que el próximo año no debamos proseguir viendo esta clase de monoplazas. Seguro que estará contento el bueno de Ross Brawn. El consumo y las emisiones anunciadas por Citroën son de lo más comedidos: 2 l/100 km y emisiones bajo los 50 g/km de CO². Además, dispone de un segundo propulsor eléctrico, que hace las veces de alternador/motor de arranque, como de un sistema de frenado con asistencia eléctrica, capaz de regenerar la energía producida en frenadas y desaceleraciones.
En el interior, resalta la orientación horizontal y los instrumentos del salpicadero, con relojes grandes y fáciles de leer. Se sostienen las soluciones prácticas Simply Clever, con diferentes espacios para almacenaje que complementa un inusual volumen de carga del maletero. Este alcanza los 610 litros, se convierte en el más grande del segmento y llega a los 1.740 litros cuando se abaten los respaldos de los asientos traseros. En 20 no se festejó ya que el Salón de Tokyo cuenta con la peculiaridad de que se celebra cada un par de años, con lo que era para el presente cuando estaba programado. El repunte de los casos en el país ha llevado a que aun el primer ministro de la nación, Yoshihide Suga haya reconocido que está valorando la opción de declarar el estado de urgencia en grandes urbes japonesas como la propia Tokyo y Osaka.
El incremento de longitud de 27 cm es notable; y por consiguiente, el de 76 kilogramos de peso resulta razonable, porque en ese tramo añadido hay mucha chapa y bastante cristal. Pero la aerodinámica sigue manteniéndose, oficialmente, en un S.Cx de 0,69 para ambas carrocerías; y no hay variación ni en velocidad máxima ni en consumos homologados, aunque se pierde medio segundo de aceleración sobre el quilómetro con salida parada (sube de 31,5 a 32,0 segundos). Este incremento de longitud del ST con respecto al 2 volúmenes viene a confirmar algo que ya hemos señalado en precedentes ocasiones: tanto las versiones sedán de dos volúmenes y medio como los familiares de los presentes segmento C se meten en un tamaño que hace bien poco correspondía a los segmento D, con longitudes siempre por encima de los 4,6 metros.
Motores del BMW serie 2 coupe: tres gasolina y 3 diesel
En nuestras es de usuario, os contamos cómo cambia el carnet por puntos y cómo son las nuevas sanciones. Además de esto, y dado que las pantallas táctiles cada vez son más frecuentes en todos y cada uno de los turismos, hemos hablado con expertos para saber cómo funcionan, cuál es su vida media, qué ocurre cuando se estropean y qué coste tiene reemplazarlas. Podéis preguntar casos concretos, dudas y ejemplos prácticos sobre la financiación: cuánto encarece la adquisición de un vehículo, qué parámetros podemos rebajar, qué opciones tenemos para hacerlo, qué criterios siguen las financieras para aceptar o rechazar un crédito, etc. De momento Nacex es la primera empresa de paquetería que coopera en este programa conduzco, pero podrían sumarse más en un futuro. Cabe apuntar que se trata del primer servicio de este tipo lanzado en España, enfocado a las entregas en el maletero de vehículos.
No obstante, su curioso término y particular diseño no será el principal motivo que le impida tener unas ventas elevadas en España. Realmente, será su elevado precio de partida, puesto que sólo se vende con cuatro potentes motores y un completo equipamiento de serie extensible con todo género de opciones que pueden disparar aún más su coste, motivos que hacen que el 6 GT más económico el 630i salga por 68.900 euros El Range Rover Velar es realmente el inicio de una nueva etapa para Land Rover, en la que no solo va a importar el diseño, y su legado en la creación de automóviles auténticamente todoterreno, sino más bien asimismo el refinamiento y, por encima de todas las cosas, la tecnología. Un producto que, insistimos, pone patas arriba el segmento del SUV premium, y al que sus rivales ya deberían estar vigilando con interés, como ya hicieran previamente con el propio Evoque.
