Esta es una de las mejoras del nuevo software de Tesla entre otras muchas. Elon Musk proseguirá trabajando para que el funcionamiento de su programa de conducción autónoma por autopista sea perfeccionado a la vez que tratará de evitar que los propietarios hagan un uso incorrecto del mismo que pueda desembocar en una tragedia. Lo más conocido, o vergonzoso si deseáis verlo de esta manera, fue de qué forma Patrick Head cogió en flagrante delito a James Hunt mientras que establecía contacto con una azafata japonesa ¡en el box! Si, señores y señoras, minutos antes de formarse la parrilla de salida, James Hunt ahuyentaba el mal fario a su particular modo. Después, ritual habitual de vómito (por los nervios), una sonrisa de oreja a oreja y a subirse al monoplaza. Hay que decir en su honor que cuando James Hunt se enfundaba el mono y se ponía el casco, una vez exorcizados los diablos de los nervios que lo devoraban por dentro, cambiaba totalmente el chip y era capaz de increíbles carreras a la vez que probaba una calidad técnica como conduzco que lo dejaba fuera de toda duda.
Un reciente avistamiento en carreteras estadounidenses ha tolerado a un apasionado acercarse lo suficiente a una de estas unidades de pruebas camufladas de la futura variación potenciada del Corvette y descubrir la medida de las inmensas ruedas traseras que montan estos prototipos. Una cifra que ha confirmado que el futuro Corvette Z06 va a contar con las ruedas de mayor tamaño montadas nunca en un Vette de serie. Centrados en este punto, también hay que destacar el pasmante aspecto de su carrocería de 5,13 metros de longitud, 2,17 de anchura y 3,20 de batalla, proporciones que le hacen más largo que un Audi Q7 y más ancho que un Hummer H2.
Eso quiere decir que el 208 logró consumir un promedio de tan solo 2 litros cada 100 kilómetros, aunque las condiciones de la prueba no se levaron a cabo en la vía pública, sino tuvieron sitio dentro del circuito de pruebas de Peugeot en Belchamp, Francia. Cuadro de instrumentos. Con un diseño parecido al del Fiat 500, redondo, tras un cristal y con dos niveles de información: el velocímetro y el computador de a bordo. El tacómetro es digital y se halla en el lateral izquierdo. En el lado derecho, el indicador de cambio de marcha y otra información de utilidad vienen a completar toda la información que el conductor precisa conocer.
Estreno del drifting y una estatua
¿Te semeja costoso? No te preocupes, para evitar problemas y gozar de tu Bugatti Veyron sin temor a posibles rupturas o bien fallos, Bugatti ofrece a sus clientes del servicio un plan de mantenimiento y reparación integral por 50.000 dólares americanos al año, un plan que excluye elementos como neumáticos y llantas, pero que sí cubre el resto de elementos a fin de que por medio de una tarifa plana puedas dormir más tranquilo. Este año va a llegar a los primeros clientes del servicio el Valkyrie en su versión más salvaje, no matriculable, para el máximo desempeño en circuitos. La versión matriculable está entre nosotros desde 2015. La crisis que encara Aston Martin, aparte de la pandemia de coronavirus, ha hecho que se retrase un par de años.
Continental ha desarrollado un sistema que pretende substituir los retrovisores interiores y exteriores de los turismos por una red de cámaras que informarán al conductor de todo cuanto sucede cercano al vehículo. Una de sus mayores ventajas es la eliminación de ángulos muertos. Los niveles de acabado libres en España son cinco, llamados Basic, Concept, Drive, Emotion y GT Line. Desde el más sencillo ya incluyen frenos ABS, EBD, ESP, monitoreo de presión de los neumáticos y múltiples airbags. Dependiendo del acabado elegido podrán encontrarse elementos como aire acondicionado, ordenador de viaje, acceso y arranque sin llave, 4 elevalunas eléctricos, sistema de sonido con MP3, bluetooth, puerto USB, sensor de parking trasero, llantas de aleación, faros antiniebla y barras de techo.
Mercedes clase y también 125
Para abrir boca, nos aguardaban dos Ford Focus RS idénticos (350 CV y tracción total) en un revirado circuito de handling. Uno pertrechado con el Pilot Sport 4S y el otro con Pirelli PZero Nero GT, y conforme los responsables del evento con presiones calcadas. La ventaja del Michelin resultó bastante evidente, tanto por la precisión de guiado y respuesta a las órdenes del volante como por la estabilidad y lo bien atada que se sentía la trasera respecto al Pirelli. El Focus rival era más alegre de reacciones y se movía bastante más en frenada y en aceleraciones en pleno apoyo. BMW ya ha informado de que, además de la versión con el equipamiento básico, pueden adquirirse otras tres líneas de equipamiento: Sport Line, Modern Line y Luxury Line, con las que cambia de forma notable el exterior y también interior del vehículo. Y no faltará el kit deportivo M.
Los coches eléctricos están llamados a liderar el futuro de la automoción. Las normas anticontaminación poco a poco más restrictivas está restringiendo el uso de los vehículos de combustión, en especial dentro de las grandes urbes. Esto suscita una pregunta: si la situación prosigue de esta manera, ¿qué podemos hacer con los turismos diésel o bien de gasolina? En concepto de diseño exterior el BXi7 no dista mucho del Borgward BX7 que ya se encuentra en venta en China, mas allá de ciertos pequeños detalles estéticos que marcan la diferencia frente al modelo pertrechado con motores convencionales. A los BXi7 se los reconoce por su nueva parrilla frontal, sus paragolpes y llantas de aleación de diseño distinguido, como de este modo también ciertos detalles en color azul.
El resumen de la etapa, quads y camiones
Muchos seguro que afirmáis que si los automóviles de competición montan este género de volantes, será por algo y en cierta manera, en estos vehículos esto es de esta forma porque sus direcciones son más directas y precisan de menos vueltas para lograr sus encuentres y sus cockpits cuentan con menos ajustes con lo que se hacen más necesarios para mejorar el confort de los pilotos sobre todo acceso y salida, si bien en estos casos los volantes asimismo son demontables. El nuevo BMW M5 tiene para conseguirlo argumentos más que resaltables. Por un lado el motor es un V8 de 4.400 centímetros cúbicos y turbo, colector de escape conjunto para las 2 bancadas, inyección directa de gasolina y el sistema Valvetronic. Con ello, la potencia alcanza los 560 CV entre 6.000 y 7.000 RPM, aunque el par máximo de 680 Nm lo da desde 1.500 RPM. Pero como decía Jack el Destripador, vayamos por s
Por tanto, vas a poder asistir con tu vehículo hasta el sitio donde se sitúen estas instalaciones y deberás llevar contigo la cita previa, ya que no se dejará estar fuera de la instalación ni en sus zonas comunes que en esta fase se hallarán absolutamente cerradas. Y por supuesto, los titulares del centro deberán cumplir las reglas básicas de protección sanitaria del Ministerio de Sanidad. A pesar de su tamaño, la configuración interior no permite acoger a 7 pasajeros, como en el Bentayga. En cambio, la marca británica ofrece a sus clientes del servicio la posibilidad de equipar una banqueta trasera tradicional, con tres asientos, o una segunda fila con dos asientos individuales. Esta configuración de 4 plazas (2+2) se llama Individual Seat y da la posibilidad de añadir una nevera en la consola central y un divido para llevar copas. Asimismo está disponible un cristal divisorio para separar el habitáculo del maletero.
Un principios candente en la fórmula drift
El frío polar que vivimos estos días se traduce en inconvenientes de circulación en algunas provincias. La Dirección General de Tráfico ha decidido cortar 119 carreteras secundarias y hacer obligatorias las cadenas en otras 51 vías, en las que naturalmente asimismo se puede circular mediante el uso de neumáticos de invierno o All Season si deseas evitar el uso de las cadenas. En la consola central hay una nueva pantalla a color de 7 pulgadas con función MirrorLink, con el que se pueden utilizar en ella ciertas aplicaciones del teléfono móvil. Para la navegación se opta por el especialista TomTom. Así se nos ofrece un universo de posibiliades, por el hecho de que, como ya he comentado, los relojes de los laterales pueden enseñar lo que queramos: navegador, cuentarrevoluciones, datos del navegador, velocímetro, fuerza G, equipo de sonido… Y todo ello se cambia de una manera sencillísima en la pantalla central de 8 pulgadas que se transforma en el ‘centro de control’ de este nuevo 3008.
También es de nueva factura el sistema de infoentretenimiento, con nuevas animaciones, efectos y funciones. Además de esto, el sistema de sonido utiliza elementos de la estructura del vehículo como cajas de resonancia. Opcionalmente se puede optar al sistema Burmester de sonido envolvente. Con el Honda y también Advance (que es la versión más potente de las 2 que hay; fichas técnicas) he recorrido con facilidad distancias de en torno a 180 kilómetros en empleo mixto con una carga completa. Esta autonomía, que no ha implicado apurar la batería hasta descargarla mas sí quedarse por debajo del 10 por ciento de su capacidad inmediatamente antes de cargar, coincide con la que frecuentemente mostraba el vehículo en el ordenador de viaje cuando se cargaba por completo (entre 184 y 187 km, según el día). Por ende, su precisión parece fiable. Conforme la evaluación de H2stations.org, en Alemania comenzaron a funcionar el año pasado 17 nuevas estaciones de servicio públicas de este comburente, consolidándolo como el país con la segunda infraestructura pública más grande de suministro de combustible de hidrógeno. En marcha hay otras 34 estaciones más.
