Sabemos que el coupé y el Cabrio ya estaban haciendo kilómetros de pruebas en las carreteras de Suecia. Mas aún no habíamos visto al Sportback, el coupé de 5 puertas que gracias a esa carrocería combina deportvidad y utilidad a s iguales. Pero ahora nuesros espías de CarPix ya han cazado al primer A5 Sportback, cuyas fotos podéis ver acá. No hablamos en ningún instante del mercado de segunda mano, que está ahí y deja comprar muy buenos vehículos a precios muy razonables. Nos centramos en el caso de los turismos nuevos. Los precios que he dado son oficiales con los descuentos comerciales vigentes.
Ayer según veía la sesión de clasificación de la Fórmula 1, me quedé perplejo cuando ví que Fernando Alonso se quedaba parado después de que le levantaran la piruleta y de que estuviese Hamilton esperando por detrás. Sin más ni más datos que los dichos, pensé que Fernando se confundía y que si yo fuera Hamilton estaría muy, muy disgustado. Zapatero, que ha visitado Valencia para examinar las instalaciones del Desafío De España y de la Copa del América, recibió de Camps las primeras nociones sobre de qué manera será el trazado del circuito, que forzaría a alterar algunas zonas de la urbe. El presidente del Gobierno Español ha manifestado su conformidad con la idea y su apoyo a la iniciativa.
El Grand Cherokee Trailhawk se puede combinar con el Diésel MultiJet II de 3,0 litros y 250 CV, y el gasolina V6 de 3,6 litros y 286 CV, ambos combinados con un cambio automático de 8 velocidades. Esta nueva edición para el año 2006 prosigue consevando exactamente la misma línea tradicional de hace más de 40 años, mas su línea se ha estilizado para acortarse un 2 por ciento respecto al modelo clásico. Bajo el capó, no podía faltar un motor típico americano, un V8 de más de 500 CV que le permiter detener el crono arrancado desde parado en 11,5 segundos en el cuarto de milla. Para darle un toque más de exclusividad, su motor ha sido elaborado por Roush Performance, una marca legendaria en el mundo de la Nascar.
Hora de ver por fin al Ford bronco 2021 haciendo 4×4
Asimismo son novedad las tomas de aire de refrigeración ampliadas. Los laterales habituales del modelo se funden con los paneles laterales delanteros y el faldón trasero, que ahora cuenta con un distintivo difusor para optimizar el flujo de aire en los bajos de la de atrás. El sistema de escape deportivo tiene 2 tubos de acero inoxidable de 85 mm en posición central. A la victoria de Toomas Heikkinen, se sumó el pódium de sus compañeros de estructura, Patrik Sandell y Brian Deegan. Un triplete sobre una pista muy mojada tras las lluvias caídas a lo largo de todo el día, que pone sobre el papel el claro dominio de los vehículos del ovalo en estas condiciones.
Tomando Alcázar de San Juan como punto intermedio si nos queremos tomarnos la senda con calma y gozar, la localidad tiene múltiples reclamos para hacer noche. Tras visitar el Complejo Lagunar o bien el Museo del Noble podremos hacer noche en la Casa Rural Los Molinos, una fácil pero cautivadora casa de estilo castellano donde hacer un alto, o en la Venta El Molino una opción considerablemente más accesible ubicada en uno de los accesos de la urbe. Nuestros fotógrafos han logrado avistar dos unidades del nuevo BMW Serie 2 Coupé, y las dos han perdido camuflaje. Las piezas que ofrecían una protección auxiliar impidiendo ver el diseño de producción real, de forma que las formas que se aprecian son las del modelo final. Una ojeada más detenido al G42 deja ver la inédita forma de los faros, con un apéndice que conecta con la nueva parrilla del radiador, dos ovoides más planos y más anchos que se extienden cara los lados.
Como siempre y en todo momento, se le pueden encontrar algunos fallitos. Si bien la carrocería es más rígida y se han eliminado todos los ruiditos parásitos de plásticos o la propia torsión, los paneles de las puertas delanteras vibran a la altura de los codos cuando la música tiene un volumen medio/alto. Considerando que lleva un sistema de audio JBL de 10 altífonos, es un detalle que desmerece el conjunto un poco. Tampoco me gusta que haya botones ocultos a la vista, sobre todo a la izquierda del conductor. A Nani Roma que se situó en la segunda situación de la clasificación general durante el día de ayer tras el abandono de Stéphane Peterhansel y los problemas mecánicos de Sébastien Loeb, solo le quedaba esperar a que Nasser cometiese un error para poder pelear por la victoria.
Hay gente que paga el doble de su costo por tener un Ferrari laFerrari
Ciertamente, la inmovilización del vehículo se regula en el artículo 84 de la Ley de Seguridad Vial, donde se recogen los supuestos en los que el vehículo puede ser inmovilizado por la autoridad. Varios son los presuntos de este artículo que han sido modificados, bien para ampliarlos o bien para realizar una aclaración e, aun, en algún caso para ampliar los presuntos. Los combustibles volvieron a bajar de un euro el litro, el gasóleo bajó del costo de la gasolina y una flor levantó sus pétalos en el mundo de Heidi. Pero eso fue un espejismo, la realidad está volviendo a los marcadores de coste de las gasolineras y por lo tanto nuestro Dolorpasión: 25 por cien de subida en un año.
Todas y cada una de las claves de la marca se condensan en el DS 3 y el DS 3 Cabrio, dos modelos de medidas contenidas 3,95 metros de longitud que, no obstante, ofrecen 5 plazas y alardean de maleteros muy amplios: 285 litros en el DS 3 y 245 en el DS 3 Cabrio, que deja aprovechar hasta el más mínimo rayo de sol gracias a su techo de accionamiento eléctrico, que a velocidades de hasta 120 km/h y en poquísimos segundos puede adoptar diversas posiciones. En este modelo singular, las puertas eran de aluminio, al paso que la tapicería y los recubrimientos del interior eran de piel napa de color verde Mexicogrün. El color exterior de este M3 GT tan especial solamente podía ser verde British Racing Green o bien Plata. Para colmo, el Peugeot 208 termina de ser proclamadoCar of the Year 2020, y es el primer coche pequeño de la marca que lo logra. Detrás han quedado clasificados entre otros muchos el Tesla Model 3 y el Porsche Taycan, en un podium imponente que pone en valor la importancia que se le da hoy en día a tener en una gama un coche ‘a pilas’, aparte de otras versiones con propulsores térmicos, como es el caso del 208. Un buen planteamiento para el recién llegado, con la única excepción de no disponer de alguna variante híbrida con etiqueta ECO, de cara a lo que nos espera a los usuarios y les espera a los fabricantes en cuanto a reducción de gases de efecto invernadero y cumplimiento de la normativa. Pero nosotros, de momento, nos hemos centrado en la versión de gasolina, con un gran recorrido comercial a corto, medio y largo plazo. Esta dispone de un motor 1.2 Puretech de tres tubos y 130 caballos que, asociado a un cambio automático de 8 marchas, ofrece un rendimiento bien interesante y unos consumos que ofrecen dos caras. Por una parte un gasto contenido en modo ECO o en modo Normal, toda vez que se mime el acelerador y se respeten una serie de recomendaciones que evitan disparar el gasto. Por otro, un programa Sport que transforma la personalidad del 208 GT Line y anima al conductor a sostener un ritmo más fluido, desentendiéndose del dato de consumo que marca el ordenador. En 10.000 quilómetros los consumos se han reducido mínimamente y no son malos. Pues gastar menos de 7,0 l/100 km de media teniendo en cuenta el alto porcentaje de ciudad, donde el 208 gasta 8,0 l/100 km reales, es una cifra verdaderamente competitiva. Asimismo medido sobre el terreno, con dos pasajeros y su equipaje de fin de semana, el 208 Puretech de 130 caballos ha gastado seis litros de gasolina sin plomo cada 100 kilómetros, siempre y en toda circunstancia respetando los límites establecidos y sin pisar carreteras de segunda importancia con muchas curvas o puertos de montaña de gran altitud. Y hemos hecho unos cuantos de esos quilómetros en un género de conducción turística que lleva la aguja del cuentavueltas a una situación relajada a bajísimas revoluciones al circular en octava en esas condiciones. En verdad, el Car of the Year 2020 ha pasado ya por Murcia, Toledo, Málaga, Granada, Cantabria… y muchísimos quilómetros por la villa de Madrid y sus alrededores, escenario frecuente de uso del comprador de este tipo de automóviles.
Dispuestos para el rally transiberiano
En Cataluña se mantiene la mentada limitación a camiones de más de 7,5 toneladas y en estos instantes, Cruz Roja está realizando avituallamiento a transportistas de automóviles pesados en aparcamientos en Campredó, Port Aventura y la Aldea. La violenta estética del nuevo Ford Focus RS 2016 no es un capricho. Según nos comenta el ingeniero responsable del proyecto, la forma ha de seguir a la función. Es decir, que no se diseña un turismo bonito y después se verifica si cumple con lo que desean los ingenieros, sino al revés. Primero hay que asegurar algunos aspectos de aerodinámica y refrigeración, para poder después retocar la estética hasta conseguir lo que se quiere.
El conduzco indonesio Rio Haryanto va a correr en 2013 con Addax en la GP2. Aunque su temporada 2012 no fué demasiado espectacular en cuanto a números, sobretodo si se le compara con su compañero, Max Chilton, la verdad es que ha tenido destellos de velocidad muy interesantes, como su carrera esprint en Valencia o la pole position de SpaFrancorchamps bajo la lluvia. El Barwa Addax tampoco tuvo un gran año, con sus pilotos en novena y decimoséptima situación final. Y aunque el McLaren F1 ya es por sí uno de los automóviles modernos más emblemáticos de todos y cada uno de los tiempos (solo se concibieron 106 unidades de las cuales, 64 eran homologadas para carretera), esta unidad es una de las más peculiares nunca fabricadas.
De igual forma, Honda pone su grano de arena trayendo el Clarity Fuel Cell a Europa para con la coalición de fabricantes que conocemos como HyFIVE, y que busca el desarrollo en nuestro continente del vehículo de pila de comburente de hidrógeno y su infraestructura de abastecimiento. Y es que, salvo por esta iniciativa, la verdad es que Europa no semeja un mercado suficientemente atractivo para los fabricantes que abrazan esta tecnología, más centrados en Japón y California. Euros es su precio en Alemania, donde ya se pueden hacer pedidos de esta edición singular de este VW de carácter urbano. Por fuera se identifica por cinco colores de carrocería exclusivos que se combinan con detalles en amarillo o bien rojo (dependiendo del color) en los retrovisores exteriores, llantas (de aluminio y 17 pulgadas de diámetro) y grafías en la inferior de las puertas.
Mira como el dodge durango srt hace un burnout con las 4 ruedas
Estamos frente a la pescadilla que se muerde la cola: No se instalan hidrogeneras pues no resulta rentable al no haber turismos alimentados por hidrógeno y no se venden coches alimentados por hidrógeno por el hecho de que no hay hidrogeneras donde recargarlos. Mas quizá el que más ha dado que charlar ha sido un procedimiento de generación de hidrógeno in situ y a demanda desde una aleación de metales que descubrieron un conjunto de científicos chinos a principio de año. Miremos el dato de facturación, esto es, lo ingresado por ventas. Hasta septiembre ha sido de 6.535 millones de euros, un incremento del 2,3 por ciento con respecto a los 3 primeros trimestres de 2015 (6.388 millones de euros). Este dato sí es más increíble, pero hay que tener en consideración que los fabricantes tienen unos costes astronómicos que hay que diluir en miles de unidades, y el beneficio real no es tan grande.
Y lo digo con conocimiento de causa, puesto que hace ya unos meses tuve ocasión de probar el Audi A4 berlina con 190 caballos. En aquel instante ya me pareció más que suficiente, y sigo pensando que es el motor más correcto para cualquiera de las variaciones. Si bien bien es verdad que en el caso del Allroad se acrecienta el peso no solo por la carrocería Avant, sino también por el sistema de tracción total. Si sumamos todo esto, obtenemos que el peso en vacío del Allroad es de 1.805 kilogramos. Prácticamente 400 más que la berlina.
En cuanto a sus dimensiones en comparacion con la F150 de serie, la Raptor es algo pero ancha, lo que ayuda a acrecentar su estabilidad en su empleo fuera de carretera, además de un nuevo sistema de suspensiones con un mayor despeje respecto al suelo. De momento Ford no ha anunciado las especificaciones finales de este Cobra Jet (lo va a hacer en verano) ni tampoco su precio final, mas sabemos que la versión precedente de 2016 rondaba los 100.000 dólares americanos. En cualquier caso, el turismo va a estar homologado para competir en carreras de aceleración de diversos organizadores de U.S.A..
