El programa puesto en marcha por FCA se centra en los turismos del conjunto obviamente y en los sistemas que interactúan con el vehículo, como el Uconnect (multimedia a bordo de los vehículos) o los sitios webs de la marca orientados a sus clientes del servicio. Titus Melnik, directivo de seguridad en FCA, explica que han puesto en marcha el programa para encauzar toda la información y sugerencias que les iba llegando en relación a posibles fallos de seguridad. Ahora bien, ¿De qué forma podemos diferenciar vehículo de autonomía extendida de vehículo enchufable híbrido eléctrico (PHEV)? ¿Donde está la frontera? ¿Como es la diferencia? Pues lo cierto es que hoy no hay ningún detalle particular que distinga eléctrico de autonomía extendida de híbrido enchufable sino que hay una serie de ideas que pueden determinar la clasificación. Hace unos años el Grupo Fiat, propietario de Maserati decidió dar un cambio de con rumbo a la trayectoria de la marca. La limitada gama formada en aquel instante por los modelos GranTurismo y el Quattroporte era demasiado limitada para alcanzar un volúmen notable de ventas. Por ello decidieron lanzar una berlina del segmento Y también que respondería a un nombre con solera en la marca, Ghibli una vez que ese modelo ya estuviese rodando le tocaría el turno a un SUV, el Levante. Y estando de acuerdo con lo que afirmas (ya que además de esto es así cuando menos hasta lo que conozco y sé), prosigo insistiendo en que precisamente no me refería a ello concretamente. Lo que deseo decir, es que ADEMÁS de todo lo aportado, he leído en diferentes sitios ciertas cosas sobre la tecnología de esos motores, específicamente de los TSI y de los THP( que es el que yo llevo, ya que como sabes es el que han hecho PeugeotBmw y ponen bajo el capó de múltiples de sus modelos, incluida la marca Mini, naturalmente). Pues bien, lo que he leído es que asimismo usan de la gasolina para asistir a evacuar el calor del motor, a de que para eso se emplean, lógicamente, los métodos tradicionales de sistema de agua, aire y aceite.
Compuestos: medios blancos y blandos amarillo
En 06, Saab presentó en el Salón de Ginebra el prototipo Aero X, un modelo que conjugaba perfectamente las líneas beligerantes de un deportivo, con la imagen familiar del fabricante sueco y que le ha valido el premio al concepto del año por de la gaceta Autobus. MercedesBenz prosigue desvelando ciertos detalles parciales de su futuro buque insignia eléctrico, el MercedesBenz EQS. Uno de los elementos más llamativos del nuevo vehículo eléctrico va a ser su salpicadero. O bien más bien la ausencia de salpicadero. En su sitio nos encontraremos con una enorme pantalla de metro y medio de largo, en la que se reunirán todas y cada una de las funciones y cuadros de instrumentos posibles y también imaginables. Últimamente no paramos de percibir nuevas alternativas a las tradicionales baterías de litio, las más utilizadas en la fabricación de automóviles eléctricos. Desde los iones de sodio, el grafeno, el calcio, las baterías bipolares o bien los iones de fluoruros, todas y cada una se plantean como una posible alternativa en el futuro para relanzar las ventas del vehículo eléctrico con mayor autonomía, duración o bien un coste más asequible. Pero la industria automovilística no se rinde, y ahora la Unión Europea plantea una nueva solución, las baterías de litio azufre. El SUV superventas de Nissan también opta por la estrategia de incluir de serie su Asistente de Parking Inteligente, aunque este está disponible únicamente a partir de acabado Tekna, que es el cuarto de los cinco que se ofrecen en su oferta.
Jueves 09 de mayo de 2019, 10:30
Debido a un defecto de fabricación, las placas de control del reclinador del respaldo en la segunda fila de asientos pueden romperse. En un caso así, el respaldo no podrá estar asegurado en caso de accidente, lo que aumentará el peligro de lesiones a los pasajeros traseros. Por dentro los cambios son MUY sutiles. La instrumentación es prácticamente igual, y el navegador/ordenador es el mismo que ya empleaban los Corsa, Astra, Vectra Esto es, están usando elementos dignos de los Opel de generación anterior, no se aprecia el salto de modernidad que han dado los Meriva, Astra o Insignia. No ha tardado mucho Toyota en pescar en la charca de sus rivales. Si bien no es oficial, podemos darle la relevancia que toda nueva de Autosport tiene: Alex Wurz podría ser el primer fichaje de Toyota para las 24 horas de Le Mans 2012. El conduzco austriaco, campeón en la cita de La Sarthe en 2 ocasioines, con PorscheTWR de Joest Racing en 1996 y con Peugeot en 2009, podría convertirse en el primer gran nombre del fabricante nipón en su regreso a la resistencia.
Un usuario de reddit publicaba estos días algunas capturas con el precio de diferentes componentes de un Porsche 918 Spyder. El más elevado, y llamativo, es el de su motor V8. Substituir su motor atmosférico de ocho tubos nos costaría más de 180.000€, al cambio actual, y ya antes de impuestos. 203.385 dólares americanos que en U.S.A. es más de lo que cuesta un Porsche 911 GT3 RS (175.900 dólares) o bien un Porsche 911 Turbo S (188.100 dólares). El BMW 218i Gran Tourer DCT 7 plazas (20182019) tiene un motor gasolina de 1499cc con 3 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 140CV a 46006500rpm y par máximo de 220Nm a 14804200rpm. Se trata por tanto de una mecánica con una potencia máxima de 140CV, con alimentación inyección directa.
Sí has leído bien, entre todo ese abanico de deportivos y coches pensados para y por el placer de conducir, hay un Tesla Model S P100D que sustituye al Mazda MX5 RF, quien por último se queda fuera de la comparativa por motivos de potencia. Es un turismo que se goza conduciendo, pero por potencia una cuarta parte de milla puede ser eterno para él. El Porsche Panamera Sport Turismo ha aumentado su familia estos días con la aguardada versión híbrida enchufable. Por nombre va a ser conocido por Porsche Panamera Turbo S EHybrid Sport Turismo y se caracterizará por contar con unas prestaciones fundamentales así como una elevada autonomía en modo eléctrico.
Especial turismos híbridos enchufables: ¿de qué forma se conducen?
Esa demostración llamó la atención del grupo Daimler. Con la ayuda de un programa de inversión europeo y Daimler, Dickmanns creó los primeros vehículos autónomos. En 1994, esas dos berlinas Mercedes 500 SEL demostraron a las autoridades que la conducción autónoma era posible. Evidentemente, todavía quedaba y queda mucho camino por recorrer, pero Dickmanns y su equipo dieron el primer paso de gigante en esa dirección. En la delantera se halla una nueva parrilla sin marco que le da al K8 presencia y autoridad. La parrilla sin marco, que está integrada dentro del parachoques delantero para brindar un aspecto más limpio presenta una intrincada celosía en forma de diamante. Hace unos meses, los ingenieros finalizaron la calibración del motor en los prototipos en condiciones de frío extremo al norte de Suecia. En la siguiente fase del proceso de desarrollo y aprobación, se van a probar en condiciones de calor extremo, como en el Val de la Muerte en los EE.UU.
Otro detalle que nos encanta es la baca, metálica, acabada en negro mate con pintura electrostática, que integra la luz de freno, una escalerilla y compartimentos de carga estancos planísimos y dotados de cerradura en los que se guardan, por poner un ejemplo, las planchas de desatasco. La baca da soporte, además, a luces auxiliares ambientales perimétricas. Y, ya que hablamos de iluminación, el J201 cuenta asimismo con luces auxiliares a través de barras de led Rigid tanto en la parrilla frontal como en la baca, sobre el marco del parabrisas, que complementan al equipo original de faros led. La retransmisión en directo va a dar inicio a las 19:30 horas. A lo largo de prácticamente una hora no solo se expondrán y explicarán los nuevos modelos, sino que también se darán los pertinentes análisis y resultados financieros del año pasado. No descartamos la entrada de algún prototipo o término absolutamente insólito.