Lo dicho, dale al play y déjate embriagar por la máxima expresión del diseño y distinción italiana con este vídeo en el que Lamborghini nos muestra las aptitudes de toda la gama del Huracán. Sin duda, la mejor forma de vender este exclusivo superdeportivo. En Brackley se presentó el RA108, el vehículo terminante. Las aspiraciones asimismo estaban puestas en el revisado motor, RA808E muy similar en especificaciones que su antecesor pero esta vez Honda garantizaba que la entrega de potencia sería efectiva. El motor jamás se mostró competitivo y por lo regular ambos Honda ni se veían en las transmisiones. Un tercer lugar de Barichello en Alemania fue lo máximo que pudieron conseguir. Al final de la época, la todopoderosa Honda culminó en la novena situación con apenas 14 puntos. Ni Ross Brawn pudo hacer un vehículo que se complementara con las prestaciones del motor y esa fue una de las razones por las que los japoneses perdieron la fe en lo que estaban haciendo y tomaron la resolución de irse de la Fórmula 1.
Poco después el Ferrari líder de Behra y Gurney era llamado a boxes porque sus luces no funcionaban bien. Eso dejó en cabeza al Aston Martin de Roy Salvadori y Carroll Shelby. Prontísimo para lo que habían pensado Wyer y Parnell, mas la carrera y su dureza les había puesto ahí en ese instante. Tercero era el otro coche oficial de los británicos con Trintignant y Frere. Detrás el Lister con Bueb y Halford y el Tojeiro de Flockhart y Lawrence. Pero en las siguientes horas estos dos últimos iban a abandonar. Pese a estas circunstancias, los franceses no eliminarán al modelo inmediatamente, sino que aguardarán a que concluya su ciclo de vida comercial, y prácticamente se extenderá al menos un par de años más. O sea, se espera que llegue hasta 2024 amontonando una década a cuestas. No habrá más generaciones del icónico modelo desde que llegó al mercado en 1993.
Llega en breve el q60
La DGT empezó mandando más de 10.000 etiquetas azules con el distintivo Cero Emisiones. El envío de los distintivos ECO comenzará en las próximas semanas, a más de 100.000 propietarios de automóviles poco contaminantes. El resto va a ir enviándose progresivamente más adelante. Todos y cada uno de los motores van asociados a un sistema de tracción delantera y llevan una caja de cambios manual de 5 velocidades, si bien el motor de gasolina de 97 CV está disponible con una caja de cambios automática de cuatro relaciones únicamente con carrocería de 5 puertas. El paragolpes trasero asimismo está cubierto, lo que deja entrever un ligero rediseño para acomodarse con el con respecto al resto de cambios que han sido realizados en la siguiente del vehículo. Como ya hemos adelantado, el nuevo Audi SQ2 compartirá mecánica con el Audi S3. Por lo tanto, si echamos una ojeada bajo su capó, nos encontraremos con un motor 2.0 TFSI con, aproximadamente, 310 CV y 400 Nm de par máximo. Va a estar asociado a una caja de cambios automática y un sistema de tracción total quattro.
Más concretamente, hablamos de un nuevo motor eléctrico trasero trifásico de imán permanente AC. Emplea los imanes permanentes en Matrices Halbach que generan un campo magnético muy fuerte en un lado y casi nulo en el contrario, consiguiendo con esto un motor más potente, eficaz y ligero. El alemán cree que Bianchi también pudo haber perdido el control de su Marussia por las mismas causas, pero con tal mala suerte que fue a estrellarse contra la grúa que retiraba el Sauber de la pista. Sutil, quien todavía estaba en el sitio al momento del accidente de Bianchi, reconoce que en ese instante las condiciones para correr no eran las apropiadas por la deficiente iluminación.
La primordial novedad de esta puesta al día es mecánica. Se jubila el 2.9 CRDi de 185 CV por el nuevo 2.2 CRDi de 197 CV, que incluye un sistema de inyección por rail común de última generación y turbocompresor de geometría variable (VGT). La batería se recarga, eminentemente, conectándola a la red eléctrica también se carga parcialmente en fases de deceleración. El tiempo de recarga cambia de 12 horas (con una toma de corriente familiar de 230 V y 10 A) a 4 horas (con el nuevo cargador de 6,6 kW y 32 A que tiene el modelo de 2013). Asimismo existe la posibilidad de hacer una carga del 80 por cien de la batería en media hora con el sistema de carga rápida (usa un conector tipo CHAdeMO).
Hyundai kona n line: imagen más deportiva para el suv coreano
Kia no ha revelado detalles en exceso de su nuevo crossover. Sabemos que va a ser más espacioso, va a contar con las últimas tecnologías y un nuevo sistema de entretenimiento verdaderamente completo, como se aprecia en alguna imagen de este adelanto. Sabemos que también va a haber una versión más campera. Si eres de esos afortunados con una larga melena, Chevrolet también ha pensado en ti. El nuevo ZL1 también recibe una versión Convertible a fin de que te despeines solamente salir de casa. El chasis modular de la versión cupé fue desarrollado para tener rigidez más que de más para soportar una versión sin techo, así que aquí tenéis el Chevrolet Camaro ZL1 Convertible.
Las novedades más esenciales son la incorporación a la gama de un motor Gasoil 1.6 iDTEC de 160 CV imagen y una caja de cambios automática de 9 relaciones (imagen del selector). Asimismo hay cambios ligeros en el diseño, la suspensión y el equipamiento. Por lo demás la situación de conducción es cómoda y es fácil hallar una postura perfecta al volante. Hay bastante espacio tanto en las plazas delanteras como en las traseras, y es que el Ibiza es uno de los modelos con más espacio interior de su categoría. Ha sido la prestigiosa división de clásicos de la firma alemana la encargada de devolver esta unidad a su estado original, lo que solo ha sido posible tras 3 largos años de costosos y minuciosos trabajos. Según los responsables de esta división, afortunadamente, el modelo se encontraba completo y disponía de todos los elementos, lo que facilitó enormemente su tarea. Solo restaurar la carrocería llevó unas 1.000 horas de trabajo y a juzgar por las fotos del vehículo ya antes de la restauración, había zonas y elementos mucho más deteriorados, como la capota de tela trasera. Seña de identidad de estas primeras unidades fabricadas de la variación Targa.
En un modelo como el Mazda MX5 el diseño lo es todo. Y entendiéndolo como tal, Mazda ha intentado plasmar su nueva filosofía estética en un producto que se muestra agradecido con el trabajo de los diseñadores. Su inmenso capó, más musculoso que nunca y beligerante en sus formas, culmina en una espléndida parrilla vertical y unos faros estrechos y alargados. Y si bien este Mazda trate de proseguir las indicaciones de la línea marcada por los últimos productos, por CX5, Mazda 6 y Mazda 3, los diseñadores se han tolerado algunos lujos a la hora de delimitar un nuevo rumbo con otros detalles nuevos en esta nueva generación Mazda, como el emblema incrustado en el frontal sobre la parrilla.
Renault captur, análisis plazas posteriores
Cerrando el podio nos encontramos al primer piloto de la NASCAR. Dale Earnhardt Jr. aprovecha el cariño que se le tenía a su padre, y por lo tanto a él, para colocarse como el piloto estadounidense mejor pagado con 26 millones de dólares americanos al año. Jimmie Johnson le prosigue de cerca. El 48 gana 24 millones al año, al paso que Valentino Rossi es el único representante de las dos ruedas en el top ten merced a su quinta situación y los 22 millones anuales. Según Skoda, el tiempo necesario para apresurar entre 0 y 100 km/h es 12,5 segundos y la velocidad máxima, 130 km/h. Un Citigo con motor de gasolina de 75 CV precisaba 13,5 segundos para efectuar exactamente la misma maniobra de aceleración y tenía una velocidad máxima de 173 km/h (ficha técnica comparativa).
Todas y cada una de las capas se fueron pegando con un gel especial. Debido al aislamiento del cable de cobre interior, este conserva su capacidad para transportar la energía, al tiempo que las capas exteriores, al actuar de forma independiente, serían capaces de almacenar más energía actuando como un supercondensador. Montero ha explicado que el incremento del gravamen solamente se va a traducir en 3,3 euros de media al mes para los conductores de vehículos diésel (40 euros por año en total), haciendo esta estimación sobre un automovilista que recorre unos 15.000 kilómetros anuales. Por este motivo asevera que la medida no tendrá una repercusión importante para los ciudadanos.
Las cuentas de Adif. Adif cuenta con 13.853 kilómetros de líneas que unen 1.568 estaciones. Cada frenada de un tren supone 25 kWh. En una estación tipo, día a día se producen 180 procesos de frenado, lo que permitiría la recarga de 100 turismos eléctricos. En el país donde la picaresca es un género literario, la adquisición de un turismo usado es una aventura de final dudoso. A la mayor parte nos agrada estrenar montura, mas la verdad es que la crisis ha devuelto a primer plano la adquisición de automóviles de ocasión. Sobre esta cuestión queremos conocer vuestra opinión en la pregunta de la semana.
Protocolo de desinfección en todos nuestros vehículos
Por si fuera poco, nuestro valiente conductor conduce con una mano mientras con la otra sostiene el teléfono móvil con el que graba el video. Queda patente la falta de respeto de esta persona hacia las normas, medioambientales o de tráfico. Por otra parte, si los motores consumen más y andan menos, todos los modelos afectados perderán valor residual y de reventa. Generalmente los Audi y los Volkswagen no tienen inconvenientes de cotización, están muy apreciados en el mercado de ocasión, este hecho podría alinearlos más cerca de sus contrincantes. En suma, esta cifra se corresponde a casi 4,6 millones de multas, lo que supone un desarrollo de un 10 por cien con respecto a 2018, año en el que se impusieron 4.119.018 sanciones, como señala el informe de la AEA (Asociación Automovilistas Europeos Asociados. Hablamos de 12.600 multas diarias.
Este tipo de anticongelantes tienen los beneficios de durar más tiempo, producen menos depósitos sólidos en el interior del circuito de refrigeración, tienen baja conductividad eléctrica y el punto de ebullición es más alto. Los que busquen una mayor deportividad siempre y en toda circunstancia podrán optar por los S line, que requieren un desembolso de 3.000 euros sobre los Advanced. Estas deportivas versiones incorporan paragolpes concretos, así como llantas de 19 pulgadas en su exterior. Por la parte interior hay asientos envolventes y detalles metálicos, de igual modo que en su equipamiento encontraremos elementos como los faros Full LED con intermitentes activos y Audi parking system plus. Para iniciar, el Hyundai KONA aporta un diseño que para algunos puede resultar recargado por las prolongaciones de los pasos de rueda hacia el frontal y la trasera, mas no se puede negar que es cien por cien original. Hasta se distancia de la línea que hemos visto en los últimos Hyundai. Sus dimensiones están en la línea del segmento, con 4,165 mm de longitud, 1,550 de altura y 1,800 de anchura, siendo la distancia entre ejes de la nueva plataforma que estrena el KONA de 2,600 mm. La altura libre al suelo de la carrocería es de 171 mm.
