BMW afirma que el nuevo X3 cuenta con materiales de mayor calidad para cubrir el interior y la posibilidad de tener más huecos para depositar objetos. Para la carrocería tiene una nueva tonalidad (Space Grey), diferentes molduras y llantas nuevamente diseño. Las condiciones de la prueba quedaron lejos de ser ideales. El intenso tráfico en ciertos puntos, un fuerte viento de cara y la orografía poco favorable al aproximarse al terreno español no ha impedido que el Stralis NP 460 concluyese su ruta con un consumo medio de 22,6 kg de GNL cada 100 km. Conforme los datos ofrecidos por la propia marca, este comburente alternativo logra una reducción de emisiones de NO de un 90 por cien , un 99 por cien menos de partículas y un 15 por cien menos de emisiones de CO.
La batería de litio se ha colocado en el suelo del vehículo y tiene una capacidad de almacenaje de 18,7 kWh, lo que deja una autonomía de 160 km. Para cargarla, el Volkswagen eload up! ofrece la posibilidad de usar corriente directa o alterna pudiendo lograr el 80 por ciento en solo 30 minutos. No importa la grasa, la suciedad o el aceite. Todo vamos a poder quitarlo con este producto, que disolverá estos restos y dejará las llantas con el aspecto reluciente que tenían el primero de los días. Además, como otros productos de la gama, dejará una película repelente antisuciedad para alargar el efecto de la limpieza.
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El artífice principal de este vehículo fue Giuseppe Busso, jefe de diseño de Alfa Romeo en la temporada, que deseó hacer un prototipo basándose en Land Rover y agregando piezas de su propia factura. El nombre tiene una historia curiosa, pues matta quiere decir orate en italiano y AR51 significa Autovettura da Ricognizione o bien turismo de reconocimiento. En nuestros días está muy cotizado, ya que apenas se edificaron 2.000 unidades para uso militar y policial, aparte de otras 150 unidades del Matta AR52 para empleo civil (el número corresponde por año de fabricación). Prácticamente ocho décadas después, el nuevo Mulsanne es un nuevo referente que ha sido creado enteramente en las instalaciones de Bentley en Crewe, Inglaterra. El doctor FranzJosef Paefgen, Directivo Ejecutivo de Bentley, afirmó a este respecto de él en Pebble Beach: El reto que pusimos a los ingenieros era crear un gran Bentley que supusiera el máximo en el lujo motorizado británico, ofertando la más exclusiva experiencia de conducción del mundo. Ellos han contestado a este reto con gran pasión y el restulado es un enorme turismo que impone nuevos estándares en términos de confort, suavidad de marcha, prestaciones y refinamiento artesanal, justo las cualidades por las que Bentley es reconocida.
Dotación: 5 millones de euros
La reconquista europea de la familia SUV de Ford ha comenzado tras el anuncio del nuevo Ford EcoSport, entre los que se incluirán a lo largo del 2016 los nuevos modelos Kuga y Edge. Ford España ofrece ya la posibilidad de reservar la renovada versión del compacto que viene con un importante número de mejoras en estética, conducción y equipamiento a un precio muy barato. Tras la introducción vamos a ver qué ofrece su exterior. El tono de la carrocería es el llamado Azul Philae, una tonalidad que usan otras marcas en sus turismos sostenibles. Las llantas son de 17 con neumáticos 225/50. Quizá un neumático más estrecho hubiese encajado mejor con el término del coche. Con lo que la historia proseguirá alén de la temporada y promete sostenernos muy entretenidos. Por el momento en Ferrari van a tener que buscar otra noticia esencial que dar en septiembre en Monza como hacen todos los años. Recuerdo pocas sesiones de fotografías tan apacibles y cómodas como esta. Un día laborable a las 9 de la mañana L’Angliru es un sitio totalmente desierto. Solo me encuentro con un fotógrafo haciendo un timelapse, al que saludo. Termino mi ronda y inicio el descenso hasta una Asturias ya llena de vida, a plena luz del sol. Paro en un bar de carretera y me tomo otro café, definitivamente lo necesito. El madrugón ha merecido la pena, y este bar está al comienzo de una de mis carreteras de pruebas preferidas de la zona, bien revirada.
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Ahora del año, las opciones de Sergio para 2014 pasan, sobre todo, por Lotus, que todavía no ha anunciado con quién contará en el futuro. El mexicano puede aportar dinero y calidad. En McLaren, la opción más segura para su asiento es el danés Kevin Magnussen. Eso sí, con una altura de 1,83 metros, y sus dos filas de asientos traseras extraíbles, el volumen de carga máximo es de 3.030 litros en el primero y de 3.880 litros en el segundo. En ambos casos pueden ir configurados como vehículo de 5 o bien de 7 plazas, y las puertas laterales traseras son correderas. Y eso es todo, pues los coches ahí se quedaron, en el Pit Lane hasta el momento en que nos fuimos. Os dejo con la galería de imágenes y algunos vídeos que me han mandado algunos lectores que estuvieron también por allá.
Más de 27.000 espectadores se aproximaron el pasado fin de semana hasta el Circuito del Jarama donde se disputó la 31 edición del GP Camión de España. Es la cita más grande del año para el circuito madrileño y nadie quiere perdérselo. FAB Design va a llevar al Salón de Ginebra 2016 el Vayu GTR Coupé edición limitada, un todopoderoso deportivo basado en el McLaren 650S 12C y vestido para la ocasión con los colores y las mejoras del prestigioso preparador. Vayu, el blog hindú del viento el aire y la vida, es el nombre de una bestia negra y roja que aumenta la potencia del McLaren en 32 CV, y que será bastante difícil hacer pasar inadvertido en ninguno de los lugares en los que pueda aparecer.
Sustituto: Mercedesmaybach clase s 2017
Los elevalunas eléctricos traseros, por ejemplo, son opcionales 125€, aunque quizás ya debería formar del equipamiento de serie en un vehículo con este nivel de tecnología. En cuando a sistemas de infoentretenimiento, pertrecha ya de serie en este acabado una pantalla de 8 pulgadas con SYNC 3, Navegador y un sistema de sonido B&O Play. Su funcionamiento, percepción táctil y gráficos son más que convenientes para este segmento. ¿Qué llevó a Citroën a crear una gama paralela a la de sus modelos usuales? ¿Por qué no crearon una marca distinguida en vez de una línea de automóviles? ¿Qué tal ha funcionado la idea? ¿De qué forma van las ventas en España de modelos DS? ¿Qué novedades nos esperan? Vamos a intentar dar contestación a todas estas preguntas y a alguna más.
La salida ha estado marcada por Gary Paffett y su perdida de posiciones. Al tiempo que Spengler salía como un tiro, Paffett se quedaba algo clavado y se veía superado tanto por su principal rival en la lucha por el título como por Joey Hand. Pero como viene siendo habitual en la primera vuelta en Hockenheim, la horquilla después de la curva parabólica nos dejaría ver uno de los movimientos más bonitos de la carrera. En todas y cada una estas cifras tan catastróficas y nada halagadoras, hay una marca que puede sacar pecho de forma justa. Son los franceses de Peugeot, que hace pocos días nos presentaban su nuevo logo, que consiguieron inscribir 6.172 unidades y colocar, como veremos más adelante, cuatro modelos entre los diez más vendidos de este país. Todos estos vehículos hacen que la firma del león se ponga también primera del ranking de 2021, por delante de SEAT y Toyota.
Por la parte interior, el RS 3 Sedán presentará el nuevo diseño del salpicadero, pero elevará la calidad un punto más con detalles singulares, un forrado especial del volante con costuras, pedales de aluminio y modos singulares de visualización con información extra en el cuadro de instrumentos digitalVirtual Cockpit y en el opcional Virtual Cockpit Plus con un mayor tamaño y en la pantalla del sistema MMI de infoentretenimiento. En cuanto a posibilidades de diseño, la carrocería se ofrece en un solo color (blanco, plata y gris) o bien con las decoraciones bicolor de la California T6 (blanco/rojo, blanco/azul, blanzo/beige), y hay llantas de 16 y 17 pulgadas en 3 diseños diferentes.
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Por contra, si se pretende utilizar de manera casi en exclusiva de forma individual, por dimensiones y habitabilidad, el Fiat es un enorme vehículo, aun por costo, al tiempo que el ZOE estaría en las antípodas del contexto quedando el M2 en un punto intermedio. Sin duda en un caso así el diseño está muy por encima del rendimiento. La unidad probada traía consigo el magnífico motor de gasolina 1.5 TSI EVO de 150 caballos. Un bloque de cualidades sobradas mas que no destaca primordialmente por su alto rendimiento. Pero lo cierto es que ni lo precisa ni se le echa de menos ya que con él el Arteon es capaz de obrar milagros con los consumos. Obviamente Volkswagen suma más cualidades a la mezcla, como el espacio, el confort, y la tecnología.
En el centro del salpicadero el mando mágico de BMW deja elegir entre los modos ECO Pro, Confort, Sport y Sport+ para variar de forma rápida el comportamiento del coche. Cuando lo enciendes, de manera automática se mantiene el modo Confort, pero en el uso diario usé principalmente el ECO Pro pues quería ver lo poco que era capaz de consumir. Si nos olvidamos por un instante de los muscle cars, tambien nos encontraremos verdaderas joyas sobre ruedas, como este 1959 Cadillac Eldorado Custom Seville Convertible bautizado como Elvis y construido por John DAgostino con un tema bastante lógico una vez conocido su nombre. La pasión que tenia Elvis por los Cadillac queda plasmada perfectamente en esta preciosidad, que puede alcanzar el millón de dólares estadounidenses en esta subasta.