Cinco minutos le valen a Porsche para explicarte de qué manera son y en qué se distinguen las 24 versiones que ofrecen de su deportivo 911. Una gama que a día de hoy arrancan con la versión Carrera, denominación que hace alusión a la carrera Panamericana. Este tiene un precio de partida de 109.091 euros. Si bien, en el lado opuesto tienes el radical Porsche 911 GT2 RS, cuyos 700 CV de potencia te van a salir 326.934 euros. Y no te olvides tampoco de las carrocerías Targa o Cabriolet. Esta mañana he oído en la TV que las ofertas que están haciendo los fabricantes están animando las ventas de turismos ¿cuántas ofertas hay? ¿merecen la pena estos descuentos o son los mismos que llevan haciendo durante todo el año? Lawson presionó al de Prema en una pista que se secaba por instantes y dónde los huecos imposibles sobre seco se tornaban en ocasiones en el agua. Armstrong provocó un Virtual Safety Car al estacionar en Santa Devota y Lawson excedió a Piastri en la chicane y en la Rascasse para ser primero. Sato y Guilherme Samaia se fueron largo en Santa Devota y la excursión del japonés supuso un segundo VSC en el que Zhou y Drugovich montaron infructuosas gomas de seco; ambos volvieron a entrar en boxes y tiraron por la borda cualquier opción de un buen resultado.
El concesionario Girardo & Co tiene en venta este pasmante Ferrari 275 GTB 6C de 1965, un ejemplar cuyo V12 Colombo usa seis carburadores Weber en vez de 3. Dicen que hay menos de 60 con esta configuración y este está perfecto. Para los ocupantes de los asientos traseros hay múltiples detalles de equipamiento resaltables como una toma de 12 voltios, una conexión USB, 2 salidas de ventilación y luces de cortesía. Además, repartidos por todo el habitáculo hay numerosos huecos portaobjetos, lo que aumenta el nivel de practicidad. El Suzuki Jimny vehículo comercial se va a poner próximamente en venta en los concesionarios y lo va a hacer junto a un motor de gasolina 1.5 litros K15B de 4 cilindros con 102 CV y 130 Nm de par máximo asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades y un sistema de tracción 4×4 ALLGRIP PRO. La opción de cambio automático se ha perdido en esta particular transformación del Jimny en un vehículo comercial.
Conducción autónoma sosten a indicaciones
El BSUV del rombo ha demostrado ser uno de los más grandes exitos de la marca en los últimos tiempos, alcanzando el millón de unidades producidas en apenas 4 años. Un enorme éxito que ha servido también para estimular la economía pucelana, donde se genera este Captur para todo el mundo, al pasar la fábrica a producir a tres turnos tras varios años únicamente a doble turno. Cada equipo lo podrá formar hasta 3 pilotos para abaratar el precio, y todos los anotados que lo deseen, podrán competir también en las Michelin Endurance Series y así tomar puntos en ambos torneos. Va a haber 3 categorías que producirán tres Campeones de España, los GTR, que son vehículos de especificaciones GT2 hasta 2006, asimismo los GT3 hasta 2007, y las siluetas con una relación peso potencia que no sea inferior a los 2,5 Kg/CV. La segunda categoría es la GTC, para automóviles GT provenientes de copas monomarca hasta el año 2012 o 201314 cuya única modificación sea estética y no altere ningún elemento mecánico con respecto a una versión anterior al 2012. Y la categoría GTL reservada a automóviles GT4 y siluetas con una relación peso potencia que no sea inferior a los 2,8 Kg/CV. El género de carrera será similar al empleado hasta la fecha para el Campeonato de España de GT, estableciéndose un hándicap por resultados en todos y cada categoría, pero se aplicará a través de lastre, kilos de peso, y no en tiempo de parada en boxes.
Verstappen solicita un vehículo competitivo para permanecer en red bull
El vehículo pertrecha neumáticos de 18 pulgadas delante y de 19 pulgadas detrás, lo que impide el uso de los Pilot Sport 4 S que James desearía montar, aunque está contento con el agarre y la longevidad de los PS4 normales que lleva hoy en día el turismo. Inconvenientes ha tenido pocos. El motor y la transmisión Toyota están libres de contratiempos y mantienen bajo el costo de mantenimiento y de los consumibles, y el tren de rodaje también es sólido. Un potencial inconveniente son los fallos eléctricos, así como el desgaste del interior o la relativa corta vida de los neumáticos traseros, aunque los propietarios aseguran que no hay inconvenientes persistentes.
Aquellos que tienen en psique un pequeño y ligero vehículo para circular por terrenos complicados fuera del asfalto, seguro que han barajado alguna vez la posibilidad de adquirir un UTV, pero imagino que nunca hubieran sopesado la idea de adquirir la última insensatez de los chicos de Nikola Powersports, que se va a poner a la venta el próximo año. Por servirnos de un ejemplo, en materia de tecnología y seguridad, dispone del mantenimiento de carril con intervención de la dirección, la frenada de urgencia con detección de peatones, el reconocimiento de señales de tráfico o bien el asistente de arranque en pendiente, aparte de otros como la radio digital DAB o bien la llamada automática de emergencia.
El Hyundai i20 Active está basado en el i20 y es una variación en la gama que tiene determinados rasgos propios y concretos. Ofrece una imagen más de todo terreno, o seudo todo terreno, como quiera comprenderse. Según Hyundai el nuevo i20 Active refuerza la gama SUV y Crossover de la marca. Tiene cinco puertas y capacidad interior para cinco personas; cuatro con comodidad. Milita en el segmento B. Hace cosa de un mes, Renault presentaba al mundo el 5 EV Prototype, un vehículo de aspecto tradicional pero que oculta bajo su esbelta carrocería la última tecnología eléctrica. El diseño retro y sus proporciones hacen que, como el Honda e, el vehículo haya sido recibido con los brazos abiertos por casi todo el planeta que lo ha visto. Ahora, conforme con nuevas informaciones, la firma estaría trabajando en traer de vuelta el Renault 4, también en forma de eléctrico.
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Por espacio o aun por el acceso que queda al abatir los asientos delanteros, las plazas traseras del Opel Adam son más bien para niños. El espacio libre es incluso algo inferior al que ofrece un Ford Ka, o un Fiat 500, por lo que personas adultas o ya de determinada talla pasarían contrariedades para viajar cómodos en un recorrido largo en un Opel Adam. En estas plazas traseras, con ISOFIX, hay un dispositivo que permite encajar las hebillas de los cinturones cuando no están en uso. Mas no es el único detalle práctico, ya que el Adam dispone de multitud de espacio portaobjetos tanto para los ocupantes delanteros, como para los traseros. El motor eléctrico que empuja a este Toyota Mirai cuenta con una potencia de 134 kW (182 CV), frente a los 113 kW (154 CV) del anterior. Esto ha provocado una mejora en las prestaciones, con una aceleración cero a 100 km/h cifrada en 9 segundos, que son cuatro décimas menos que el anterior. El consumo homologado asimismo ha disminuido pasando de cero,94 kg/100 km a 0,79 kg, con las llantas de 19 pulgadas, y 0,89 kg, con las ruedas de 20. Otro dato a tener en consideración es que se ha aumentado la capacidad de los 3 depósitos de hidrógeno llegando hasta los 5,6 kg para conseguir una autonomía de 650 km.
En un coche concebido para hacer recorridos largos por carretera, tener que detenerse pocas veces a repostar me parece más esencial que contar con de una potencia extra que raras veces se utiliza; considero que la ventaja de prestaciones que tiene el 535i no influye mucho en un viaje por carreteras limitadas a 120 km/h (más información en las impresiones de conducción). Luz de adelantamiento: Luz de carretera puntual en procesos de adelantamiento sin deslumbrar. El sistema detecta que el Touareg abandona el carril; entonces alumbra con mayor intensidad esta zona lateral. Sobre el papel el nuevo modelo eléctrico va a tener 800 CV de potencia y podrá realizar unos 320 Km por carga. El precio de este modelo oscilará entre los 200.000 y los 250.000 euros. Aproximadamente el doble de lo que cuesta un Tesla Model S encuentre de gama.
El salpicadero se halla presidido por una pantalla táctil de 8,8 pulgadas en esta unidad 3.184€. Cuenta con el último software del fabricante, con lo que es fluido, intuitivo y fácil de manejar desde el iDrive. Los gráficos son buenos, es compatible con Android Auto y Apple CarPlay sin cables 355€, y puede tener asistente personal 296€, Wifi, navegación 1.527€ y también información de tráfico 189€. Con independencia de la variación del modelo, la gama SF90 de Ferrari solo cuenta con una versión mecánica, un conjunto híbrido enchufable compuesto por el motor V8 de 4.0 litros y doble turbo de la marca italiana asociado a 3 motores eléctricos. Las cifras de rendimiento oficial charlan de 1.000 CV y 900 Nm de par máximo. La capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h es de 2.5 segundos para ambas variaciones de carrocería, con una velocidad máxima de 3340 km/h, nuevamente para toda la gama.
