La primera vez que el nuevo Porsche 911 GT2 RS se mostró en sociedad fue de manera fugaz a lo largo del pasado E3 2017. En concreto, la bestia sobre ruedas creada por los ingenieros de Porsche no quiso perderse la puesta de largo de Forza Motorsport 7 ya que es uno de los coches protagonistas en la séptima entrega de esta popular saga de juegos de conducción. Pudimos conducir la versión eD4, de 150 CV, tracción delantera y cambio manual, y la TD4 de 180 con tracción total aumenta algo el peso y caja automática de nueve marchas, y nos dio la sensación de que hay menos diferencias dinámicas en la práctica de lo que podría esperarse de un ‘salto’ de 30 caballos. Puestos a seleccionar entre un tipo de cambio u otro nos quedamos meridianamente con el segundo, tanto por su buen funcionamiento como por una cierta incomodidad de la caja manual, pues presume de tacto deportivo mas el pedal de embrague y el selector de marchas van demasiado duros.
Lo que más valoro a la hora de adquirir un turismo nuevo es la fiabilidad, la estética, las prestaciones y la calidad de acabado. Y en este caso, también poder acogerme al Plan MOVES III. Me agradan en especial el MercedesBenz A 250 e y el Cupra Formentor. ¿Cuál me recomendáis? Para quien combine ciudad y carretera, más o menos a s iguales, el híbrido enchufable es buenísima idea, especialmente cuando se gasta mucho en el inicio del viaje (altura inferior a superior, distancia casacarretera, etc). Es de esta forma como más se ahorraría.
Ya se conocía el precio del deportivo Toyota GR Supra en diferentes mercados europeos, pero la firma japonesa ha esperado hasta el Salón de Barna para comunicar cuanto va a costar en España su exclusiva criatura, de la que ya conocemos sus secretos, como que apuesta por un corazón 3.0 TwinPower Turbo con 6 cilindros online y 340 CV de potencia. Subaru ha preparado una nueva versión con el sello de Subaru Tecnica International, con la insignia STI, del Subaru Levorg, el sólido familiar de la marca japonesa que, para la ocasión, llega vestido con sus atuendos más deportivos. Hora de conocer todos los detalles del nuevo Subaru Levorg STI aunque, antes de que te hagas ilusiones debemos darte una mala noticia: sólo se comercializará en Japón (o bien por lo menos así va a ser de momento).
Novedades del diseño
Las ventajas son evidentes, sobre todo para los ocupantes de las plazas traseras, que ahora disfrutarán de más hueco para las piernas, como algo más de espacio en la cota vertical. También aumenta la capacidad del maletero en algo más de 25 litros, hasta situarse en los 520 litros (con los asientos en su situación habitual), pudiendo llegar hasta los 1600 litros (si los plegamos en su totalidad). El fabricante asegura que cuando su prototipo se transforme en un modelo de producción, sus tecnologías van a crear mejores conductores y darán a los pasajeros una atmósfera muy relajante y entretenida. ¿De qué forma hacer esto? ¡Fácil! Adopta asistencias de conducción como alerta de colisión con detección de peatones, asistente de estacionamiento y cámara de marcha atrás con visión de 360; para el resto de los tripulantes, sacrifica un par de portavasos para instalar un compartimiento para almacenar una botella de champán.
La única motorización libre es la famosa 1.3 Turbo GSE con 150 CV en combinación con la caja de cambios automática con 9 velocidades, y el sistema de tracción total a las 4 ruedas. Es una opción de buenas posibilidades y consumos moderados y también incluye sistema Stop&Start de serie. El coche se había presentado en el Salón del Automóvil de Los Angeles 2014, basado en un prototipo revelado en 2010 y poco tiempo después empezó su comercialización en territorio estadounidense, pero sus ventas estuvieron siempre muy alejadas de las previsiones iniciales. Pero el conjunto italoestadounidense ya prepara a la segunda generación del simbólico modelo, que evidentemente va a contar en su gama con una versión puramente eléctrica, mas que esta vez llegará a la mayor de los mercados mundiales.
La arquitectura híbrida powersplit deja que el motor eléctrico y el de gasolina funcionen al unísono o bien de forma separada para maximizar la eficacia. La avanzada motorización marcha de forma habitual en modo totalmente eléctrico ya antes de mudar a modo híbrido de mantenimiento de carga para unos consumos perfectos en todo momento. Y mucha seguridad, con advertencia de colisión frontal y advertencia de abandono de carril. No falta el climatizador bizona, control de crucero, freno de estacionamiento eléctrico, sensores de lluvia y iluminación, el sistema Alfa Connect de 6.5 pulgadas o bien el nuevo selector Alfa DNA.
BMW 40d, prueba 1
Son poco más de las 22:00 de la noche en el momento en que me calzo el casco y me dispongo a entrar en el vehículo. Hasta el último segundo cuenta, conque según me monto me pongo el cinturón con una mano mientras que meto primera con la otra y me pongo en marcha. No debo pasar de 40 km/h en el pit lane ni exceder la línea blanca en la reincorporación a la pista. Empieza lo bueno. Han sido de nuevo los responsables del canal The Bronco Nation, quienes ya nos desvelaron cómo se desenvuelve el Bronco en terrenos complicados como teaser. Ahora podemos ver al 4×4 atacar zonas offroad verdaderamente complicadas y, aparentemente, sin despeinarse.
El trabajo paga y su enorme temporada 2019 ha tenido premio. Albert Costa va a ser uno de los pilotos del equipo GRT Grasser en las próximas 24 Horas de Daytona, formando de este modo del equipo que ha ganado la prueba en la categoría GTD en los 2 últimos años. Tras conquistar el International GT Open y asistir en Barna a Marco Mapelli y Andrea Caldarelli a lograr el título de las Blancpain GT Series, el de España da un paso de gigante en el seno de Lamborghini. Y es que su presencia en uno de los equipos de referencia de la marca italiana señala la importancia que tiene dentro de los planes de la firma.
[ACTUALIZACIÓN] Ya hay cifras concretas en España. En este país están afectados 683.626 coches. La marca ha publicado un teléfono gratuito de atención, el 900 180 361. Con el número de bastidor lo podrás comprobar en las webs de cada marca si tu coche es uno de estos.¡ Mercedes B 150, 1.5 de 95 cv, consumo de 6,6 6,8 litros. Mercedes B 170, 1.7 de 116 cv, consumo de 6,8 7,1 litros. Mercedes B 170 NGT, 2.0 de 116 cv, consumo de 7,3 litros de gasolina o bien 4,9 kilogramos de gas natural a los 100 km. Mercedes B 200, 2.0 de 136 caballos, consumo de 7,2 7,5 litros. Mercedes B 200 Turbo, 2.0 de 193 caballos, consumo de 7,9 8,1 litros.
Nissan navara 2021, un pickup para todo empleo
Si bien por tamaño podría ser una alternativa a modelos como el Hyundai i10, el KIA Picanto y el Toyota Aygo, ninguno de ellos está libre con motor eléctrico y, además de esto, son mucho más económicos (listado). El volumen del maletero es 166 litros, de lo más bajo entre sus alternativas por tamaño (listado comparativo). Toda esta dotación tecnológica se combina con un equipo de sonido Bose con nueve altavoces. Y por si fuera poco, tenemos el climatizador automático para gozar de la conducción en cualquier temporada del año. MultiNet toma como datos de entrada del sensor LIDAR y mapas de calles de alta definición y aprende de manera conjunta las trayectorias de obstáculos y las incertidumbres de trayectoria. Luego hace una criba con los resultados recopilados. Las líneas de pliegue que fluyen desde la inferior de la carrocería, a través del arco de la rueda trasera hacia el conjunto de luces traseras aumenta la sensación de anchura de la siguiente del vehículo. En el lateral hallamos una placa que nos recuerda que estamos en un modelo Hybrid.
Cinco sabores distintos para el Porsche 911
Entrar en un segmento con contrincantes tan asentados como los Audi Q5, BMW X3 o MercedesBenz GLC no resulta nada fácil. Por este motivo, fabricantes como Alfa Romeo o Jaguar han imprimido un fuerte carácter deportivo a sus modelos Stelvio y FPACE respectivamente, con lo que obtienen un plus de exclusividad y diferenciación para los clientes. Semejante criatura fue diseñada por Giovanni Michelotti y fue llevado a la realidad como un prototipo que fue expuesto en el Salón de Turín de 1953. De este vehículo único, por el hecho de que Ghia sólo fabricó esta carrocería, destaca su frontal, con un claro aire a un avión de combate, aparte de una silueta verdaderamente aerodinámica. Según ha desvelado la marca, el 40 por ciento de los pedidos corresponden a la versión alta de gama (en España, 75 por ciento versiones Shine + Pack Feel). En cuanto a su color, el 65 por cien escogen la opción bitono (65 por cien en España). Al paso que el 55 por cien incorporan Airbump y el 25 por cien de las ventas con un ambiente interior opcional (80 por cien en España).
Motorizaciones y consumo del Mini clubvan
Pero el desafío es importante de todas maneras. Cuando Alonso se vuelva a subir a un Fórmula 1 va a llevar un par de años distanciado de la categoría. Sí, ha estado activo y corriendo en sitios exigentes, pero todavía de este modo serán dos temporadas sin tocar un vehículo de este tipo. Y regresos tibios como los de Michael Schumacher o bien Kimi Raikkonen, los dos últimos, hacen que sobrevuelen espectros. Tengo el carnet de conducir caducado hace 8 años. ¿Me lo puedo renovar o me debo volver a examinar?Antonia ( León )No. Desde el 27/1/2008, data en que entró en vigor una reforma del art. 17. 3 del Reglamento General de Conductores, ya no hay que examinarse nuevamente cuando han pasado más de… Leer completo
Antes de acabar su ciclo de vida el número de Broncos vendidos cayó clamorosamente hasta los 14.546 de 1977. En suma fueron 230.800 los Disonante que salieron de los concesionarios Ford a lo largo de 12 años. El trazado alemán de Hockenheim presenta buenas posibilidades de adelantamiento, ya que las rectas del comienzo de la vuelta están generalmente seguidas por fuertes frenadas. Especialmente interesante será la frenada para la horquilla de la curva 6, a la que se llega tras la recta más larga del cicuito, y donde será esencial tener un turismo estable en frenada. La demanda de los frenos es afín a la de Bahrein, por lo que no debe obviarse este aspecto.
Rabat salía desde la pole, una vez apagado el semáforo, se puso en primera situación, lugar que no abandonaría hasta la bandera de cuadros. El Campeón del Planeta de Supersport de 2013 Sam Lowes, se ponía en segunda situación, lugar poco frecuente en el conduzco británico ya que la adaptación a la nueva categoría le está costando sudor y lágrimas. Por detrás Cortese, Kallio, Aegerter, Luthi, etc. Maverick Viñales que salía desde la décimo séptima situación lograba remontar siete plazas en la primera vuelta.