Las versiones deportivas del Ford Celebración fueron difíciles a mediados de los años 90. 3 versiones de altas posibilidades diferentes llegaron a cohabitar en el mismo periodo generacional, y ninguna es recordada con singular pasión. La gama Escort con el bestial RS Cosworth eclipsó por completo al Fiesta, que sí despuntaría en su versión ST en la siguiente generación. Pero eso es otra historia. La gama deportiva del Ford Celebración de tercera generación arrancaba en la versión XR2i. Y después del mejor híbrido, el mejor eléctrico. El mejor turismo eléctrico de 2011 según los lectores y comunidad de usuarios de Motorpasión es el Tesla Model S. Ha ganado con 423 votos, más del doble que el segundo clasificado, acumulando el 36 por ciento del total de votos. Entre el resto de resultados, se puede destacar que Alex Wurz cerró su experiencia americana (y según él su etapa como piloto, ahora claramente sí) con una meritoria 5ª situación final en el RileyFord EcoBoost DP de Chip Ganassi Racing o bien que el Delta Wing llegó a liderar la prueba a manos de Katherine Legge, aunque no pudo concluir la carrera por un inexplicable accidente en la cuarta hora.
BMW 45e xdrive: el híbrido enchufable más potente de la serie 5 con 394 cv
El propulsor es el alma de esta joya, con 510 CV y un espléndido par de 61,2 mkg incesante desde 2.500 vueltas. Por las malas te supera; por las buenas es capaz de desconectar una bancada de cilindros para resultar más eficiente, aparte de contar con cárter seco, válvulas de sodio… Se gestiona por medio de una transmisión automática ZF de ocho relaciones con convertidor de par, refinada si se quiere o inmediata si se desea: cambia en 150 milésimas de segundo en el modo perfecto Race. Para los macarras que agradan del color del oro, el Mirage GT Gold Edition es su turismo. Aparte del tuning mecánico de turno, el Gold Edition tiene elementos pintados en este color y piezas de fibra de carbono dorado. La doble posinyección es necesaria en los motores que tienen filtro de partículas, que sólo se venderán en Alemania, Austria, Suiza y Holanda. Para el resto mercados, el sistema de descontaminación es el normal, con catalizadores de oxidación y recirculación de gas de escape. El gas de escape recirculado se enfría con agua del sistema de refrigeración primordial, antes de mezclarlo con el aire fresco; la mezcla se hace mediante una válvula eléctrica a la salida del intercooler.
Por último, de la opción de batería en transportín, se ofrecen dos modelos, uno con peculiaridades muy afines al último mentado, y otro superior de 16 Ah de 95, 76 y 38 quilómetros de autonomía, 8 horas de tiempo de carga y 3,06 kilos. A motor y baterías hay que agregarle de igual forma los diferentes componentes complementarios que necesitaremos, y que Sunstar ofrece. Decíamos que este no es un vídeo muy científico, pero sí ilustrativo. Se trata de un vídeo publicitario, para anunciar el lanzamiento del nuevo Bentley Bentayga Speed. Bentley habría buscado un sitio seguro, con una recta lo suficientemente larga para poder alcanzar los 306 km/h de punta que anuncia este SUV de lujo, y frenar hasta detenerse. El encargado de la prueba habría sido Butch Leitzinger que, entre otras cosas, habría ganado con Bentley las 24 Horas de Le Mans en 2001 y 2002, en lo que por aquel entonces se conocía como LMGTP, con el Bentley EXP Speed 8.
Psa manda, a pesar de la discrepancia de Opel
Vamos, que un AMS Nissan GTR Alpha 12 se pasa el policía interior al Veyron y la mano dura al Veyron Super Sport por la piedra, al menos en recta. El cronógrafo de AMS registró una recuperación de 60 mph a 130 mph en 3,46 segundos. Brutal, de 96 a 209 km/h en menos de lo que tardas en decir Colinas del Campo Martín Moro Toledano. Otra de las características que aproximan al Carver One a una moto es su configuración en tándem, esto es, 1+1. El conduzco y el pasajero van sentados uno detrás de otro logrando que las mismas sensaciones que tiene un paquete desde el asiento del temor, como lo llamo. Lo mejor es que estás a techo, aunque puedes continuar gozando del cielo en tanto que la cabina tiene un techo transparente.
Por tanto, en el 840d xDrive se viaja por ende bien apartado del ruido y la suspensiónde muelles helicoidales y amortiguadores de dureza variable hace lo propio con los baches, incluso en el modo SPORT+, el más firme. En un MercedesBenz Clase S Coupé se va aún más cómodo mas deja al conductor más al margen de lo que pasa entre el vehículo y el asfalto. Con él Serie 8 se puede ir veloz por carreteras de curvas mas no tanto como en un MercedesAMG GT o bien en un Porsche 911. Los dos son peores para viajar que el Serie 8. Como ya es tradición antes del verano, Ford festejará sus 24 Horas solidarias. Con esta ya son 13 ediciones en las que, una vez más, veremos competir a conocidos (y no tan famosos) en el circuito del Jarama. La cita tendrá sitio el último fin de semana de junio y en ella podremos ver a diez equipos compitiendo en una prueba de resistencia y consumo para llevarse el mejor premio para la entidad benéfica a la que representan.
Por estos días la firma gala está presentando en Brasil a la actualización de mitad de vida de los Logan y Sandero. A pesar de que el relevo generacional de los dos modelos del grupo francés se halla ya en desarrollo en Europa, en Sudamérica el fabricante extenderá la vida comercial de la presente generación unos años pero. En un turismo normal no nos preocupa eso, si vamos flojos de comburente entramos a cualquier gasolinera y repostamos. En un vehículo eléctrico, salvo que hagamos una recarga rápida con trifásica, no podemos recuperar tanta energía en un plazo tan corto de tiempo. La recarga veloz proporciona un 80 por cien de autonomía en media hora como norma.
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En las versiones manuales, la suspensión trasera es de eje rígido con 5 anclajes, al tiempo que los automáticos tienen doble paralelogramo (independiente) con 8 puntos de anclaje. Además, los Limited 4×4 tienen caja reductora, dotando al conductor de marchas cortísimas para afrontar obstáculos complicados. Los más antojadizos seguramente asimismo se van a ver cautivados por el respaldo de asientos con altavoces integrados, opción exclusiva para Tekna, Urbanizer, The Juke y asimismo Midnight, que va a ser una de las combinaciones más demandadas, según aseguran Lesley Busby, directiva de colores y Carine Giachetti, diseñadora de colores (ambas vestidas en tonos a juego con los nuevos paquetes de personalización The Juke y Urbanizer), con carrocería roja o blanca y con techo negro.
Pero obviamente todos procurábamos esos vehículos que te catapultaran a un estatus diferente, buscábamos apellidos deportivos como GTI, VTS, RSi, y por supuesto también los GSi de Opel. Hoy, unos cuantos años más tarde he acudido a la presentación internacional de uno de esos vehículos por los cuales hubiese dado alguna extremidad en el pasado. Estoy hablando del nuevo Opel Corsa GSi. Las victorias cayeron a manos del italiano Fabrizio Giovanardi a los mandos de un Vauxhall Vectra en la primera y la segunda y para Colin Turkington y su BMW 320 en la tercera carrera. Con estos resultados Giovanardi se aproxima poco a poco más al líder del campeonato Jason Plato (Seat León) y reduce el beneficio a 4 puntos cuando todavía faltan 2 reuniones y 6 carreras por disputar.
Jaime Alguersuari se dedicó a dar vueltas y más vueltas. Con 111, fue el piloto que más giros dio al trazado catalán. Buenas sensaciones las que deja Alguersuari en su primera pretemporada. La prensa ya califica a Toro Rosso como el Dark Horse (el tapado) de esta temporada. Los propulsores están asociados una caja de cambio manual de seis marchas (5 en el 1.6 TDI). Salvo el 1.2 TSI, el resto de motores pueden llevar una transmisión automática DSG de doble embrague y 7 velocidades (seis en el 2.0 TDI). El Golf Variant 2.0 TDI 150 puede disponer del sistema de tracción total 4Motion.
Una interpretación moderna de detalles históricos
Mientras tanto, Lancia competía en el Torneo del Planeta de Rallyes con los 037 y más adelante con el Delta S4, un increíble vehículo de Grupo B que verdaderamente del Delta de calle apenas heredaba el nombre y poco más. Aquella bestia de chasis tubular, carrocería de Kevlar y fibra de carbono y un motor turbo que, aunque generalmente rondaba los 500 CV, a veces prácticamente llegan a duplicar esa cifra de potencia. Uno de los motores eléctricos está asociado a la caja de cambios automática de 8 velocidades, denominada y tambiénEAT8 y desarrolla una potencia de 110 CV, 81 kW, al tiempo que el segundo motor eléctrico está acoplado al eje posterior y desarrolla una potencia de 112 CV. La mesa se ha ganado el derecho de transformarse en la pieza central de cualquier salón. Tiene una llanta Ferrari de 20 pulgadas original, de aluminio forjado, sobre la que se sustenta (como cualquier superdeportivo) en un lado, mientras en el otro se apoya de forma delicada en una estructura de madera de formas deliciosas Un total del 54 por ciento de todos y cada uno de los vehículos vendidos en el país eran eléctricos, dejando solo el 44 por cien para aquellos propulsados por motores de combustión interna, de acuerdo con la agencia de noticias Reuters.