Ya está aquí. Después de conocer al BMW Serie 4 Coupe Concept, la marca bávara ha hecho oficiales las primeras fotografías y datos del nuevo BMW Serie 4 2013 de producción, que la marca dará a conocer al planeta oficialmente en el Salón de Frankfurt 2013, en el mes de septiembre. Será la cuarta generación de coupés deportivos selectos, como les llama BMW. El reparto de pesos acostumbra a ser casi perfecto en esta casa y un motor eléctrico (al que no se puede acceder) en la frontal añade inercias y posibles subvirajes en zonas brutalmente comprometidas, pero de nuevo, el turismo prueba que el paso por curva puede ser muy, muy rápido. No es un vehículo de circuito pero la calle se le queda pequeña. No es que sepamos ya cuales van a ser las celebraciones que hará para celebrar el 45 aniversario del Ford Mustang, que va a ser el próximo año, sino que ya se han publicado las imágenes de como será la insignia que lucirán los Mustang de ese año.
Tampoco hay demasiadas novedades dentro, más allá de un nuevo volante, un HeadUpDisplay (ahora tiene más resolución y gráficos en color) y una nueva pantalla TFT a color de 4,7 pulgadas, al lado de los relojes analógicos de la instrumentación. La segunda fila de asientos ha ganado nada menos que 93 mm de espacio de las piernas y prácticamente centímetro y medio de espacio hasta el techo. Son plazas con sus propias salidas de aire al final de la consola, con unos asientos muy cómodos (calefactados en esta unidad de prueba) e inclusive con cortinas en la ventanillas, un detalle que, curiosamente, busco poco a poco más en los turismo para viajar con la familia. Hay asimismo reposabrazos, un espacio para dejar la bebida en la puerta. Esta segunda fila puede desplazarle longitudinalmente y los asientos reclinarse.
Sport Plus: Hay más detalles en el habitáculo para acentuar la deportividad, como los asientos más envolventes con tapizado misto tela/piel o la doble salida de escape. Añade también el detector de objetos en ángulo muerto el cargador inalámbrico de móviles. El sistema multimedia, sea dicho de paso, no sólo adolece de una integración mejorable sino que asimismo cuenta con una interfaz algo anticuada, aunque en próximas revisiones la firma británica seguro que se puede favorecer de los últimos avances en este sentido de Mercedes, que cuentan actualmente, como Porsche, de uno de los sistemas multimedia más avanzados, más completos, más atractivos y vanguardistas.
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Cuando todo parecía apuntar que el restyling del Renault Clio II llevado a cabo en el Mercosur, y conocido como Clio Mio, parecía destinado a nacer y morir en Sudamérica, Renault realizó una curiosa movida, ya que anunció que el hatchback será comercializado en una serie de países de Africa. Hasta 5.000 (43) Hasta 10.000 (63) × Hasta 15.000 (98) Hasta 20.000 (137) Hasta 30.000 (268) Hasta 40.000 (473) Hasta 50.000 (765) Hasta 75.000 (1.789) Hasta 100.000 (3.222) Más 100.000 (10.818) La gama de motorizaciones del Ford Focus 2014 contará con nuevas opciones, resaltando el nuevo 1.5 Ecoboost de 150 o 180 CV y un nuevo motor turbodiésel 1.5 TDCi, que se va a ofrecer tanto en variación de 95 CV como de 120 CV.
Pero como la Fórmula 1 no entiende de gustos, el reloj, que es que manda en este deporte ha dictado su primera sentencia. En Cheste los tiempos logrados por Ferrari no estuvieron al alcance de absolutamente nadie. Ya sabemos que estos tiempos no pueden compararse, pero que sea el propio Norbert Haug el que reconozca que han estado por detrás…al menos nos da una pista. Otra de las grandes novedades que incorpora este Dodge Challenger SRT Demon es el sistema Transbrake, una tecnología que permite un flujo de aire más grande en el motor ya antes de ´lanzar´ al vehículo, lo que provoca un amento, con el modo perfecto Drag seleccionado, el número de revoluciones por minuto sin que los neumáticos ni los frenos se vean sobrecargados por el par motor debido a un bloqueo en el eje de salida de la caja de cambios automática. De este modo, con solo pulsar una leva el turismo sale ´disparado´.
Lo cierto es que para todo fan de Lego y del Jeep, es una pieza muy tentadora. El problema es que no está en venta. Por el momento. Se trata de una de las propuestas hechas en el portal de la marca, Lego Ideas, donde los usuarios pueden votar los proyectos que más les gusta (puedes votar acá, si lo quieres) y de esta manera llevarlos al siguiente paso: el equipo de Lego estudiará su aptitud comercial. Habida cuenta de la calidad de la propuesta, sería una pena que no lo consiguiese. Alén de sus cero emisiones y su rango nada desdeñable, los 2 Bollinger se destacan pues múltiples de sus paneles y lunas son desmontables, como el techo o los asientos de la bancada posterior. Asimismo, sus capacidades todorreno están fuera de toda duda, con ángulos de ataque de 52 en el caso de los dos modelos, si bien cambia el de salida: 43 para el B1 y 28 para el B2.
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Dejando a un lado cualquier otra consideración sobre el diseño es obvio que estamos ante un ejercicio de estilo, no hay ni un dato referido al sistema de propulsión, si bien el logotipo eDrive hace meditar en un híbrido , quédate con la tecnología de iluminación utilizada, que empezaremos a ver cada vez con más frecuencia en futuros modelos BMW de calle. Para las luces delanteras se utilizan faros láser, de los que BMW asegura son diez veces más potentes que los faros LED, y con un consumo de energía muy reducido. Y en la trasera se utiliza la tecnología OLED, de la que hasta el momento solo habíamos visto presumir a Audi. El protagonismo de este modelo recae en su motor, el V8 de aluminio que combina un sistema de inducción de aire abierto de alto rendimiento, un colector de admisión y cuerpos de aceleración de 87 mm con inyección de comburente de puerto de baja presión e inyección directa de combustible a alta presión para una potencia de 460 CV a 7.250 rpm y un par motor de 529 Nm a 4.900 rpm. Además, se beneficia de un refrigerador de aceite del motor auxiliar y de un nuevo adaptador de filtro de aceite del motor para garantizar un flujo de aceite inmejorable y un rendimiento incesante.
Finalmente, el estudio también refleja que ocho de cada 100 personas encuestadas considera que las mujeres conducen mejor que los hombres. No sé si estas cifras sacadas del estudio de AutoScout24 clarificar la realidad de la sociedad de España y su opinión sobre la conducción por norma general, pero al menos dan que meditar. Vamos ahora con una extraña pareja: Chevrolet Corvette ZR1 y Fisker Karma. Sí, lo han hecho. Y lo han llevado al Salón de Detroit. Bob Lutz se ha disfrazado de Celestina mediante VL Automotive, firma que queda en sus vastos dominios, y el resultado es el VL Destino, asimismo conocido como Fisker Destino ZR1 o bien Corvette Karma Destino o bien como queráis buscarlo por ahí. Se ofrece con dos tipos de batalla (L1 y L2), dos alturas de techo (H1 y H2) y tres masas máximas autorizadas (300, 320 o bien 340). En cuanto a la oferta mecánica, se puede pedir tan solo con un motor 2.0 turbodiésel EcoBlue disponible en 3 niveles de potencia: 105, 130 o bien 170 CV. La motorización media se puede asociar a un cambio automático de seis velocidades y un sistema mild hybrid, mientras que el resto montan una transmisión manual también de 6 relaciones.
La empresa alemana dürkopp construye el primer motor de seis tubos, diseñado para turismos
De la misma manera que Audi, BMW desplegó un elevado número de modelos que van a contar con sus propias versiones híbridas enchufables y que van a llegar en los próximos meses. Los cuatro primeros son versiones nuevas, mientras que las dos últimas son actualizaciones. La intención de la Dirección General de Tráfico era que en 2012 los jóvenes de 17 años pudiesen conducir acompañados de un adulto. Para esto, los jóvenes tendrían que asistir a la autoescuela y formarse con un número mínimo de clases teóricas y prácticas. Además, ya antes de ponerse al volante deberían superar un examen teorético. ¡MEJOR PRECIO A NIVEL NACIONAL, QUE NO TE ENGAÑEN!!! NUEVO A ESTRENAR. VEHÍCULO SIN MATRICULAR ENTREGA INMEDIATA!!! PRECIOS ONLINE UNICAMENTE ADEMAS DISPONIBLE EN COLORES: Aceptamos automóviles como de pago, tasaciones al momento y posibilidad de financiar el 100 por cien del vehículo en el caso de necesidad. Otras opciones a preguntar. PRECIO FINAL con todos y cada uno de los gastos e impuestos incluidos CONSULTANOS CUALQUIER DUDA SIN COMPROMISO, ESTAMOS PARA AYUDARTE. VALIDO SOLO HASTA 28/13/2021. Tuvimos ocasión de conducir la versión furgón intermedia de 4,95 metros de longitud con la batería de 75 kWh. En conjunto pesa 2.088 kilos (sólo la batería son 534 kilogramos). Y lo hicimos por Madrid Central, la zona más problemática al tráfico y sitio ideal para efectuar el reparto diario de mercancías con cero emisiones. El vehículo sorprende porque se muestra manejable, mas sobre todo resulta muy agradable por su baja sonoridad y agradable tacto de conducción.