Pertrecha una batería de iones de litio con 30 kWh de capacidad y el tiempo entre cargas oscila entre las 8 y 13 horas con el cable estándar. Su costo en España de los 26.737 euros, aunque también podemos decantarse por una versión de techo rígido llamada Hard Top. Para completar los 3 tanques de hidrógeno solo se precisan 3 minutos, mientras que para la batería, en una estación de 11 kW, se necesita menos de una hora para una carga completa. Tiempo que aumenta a las tres y seis horas si se recarga en una toma reforzada de 16A y una toma estándar de 8A, respectivamente.
Ross Brawn da sus propios razonamientos sobre el asunto: Sabemos que Pirelli lleva a Canadá un nuevo neumático. Mas no sabemos cuál de los que se han probado va a ser el que se use en Canadá. No podíamos saberlo en tanto que los neumáticos llevaban un código: Neumáticos Código A, Neumáticos Código B. Con una velocidad máxima limitada a 208 km/h, el prototipo híbrido de Peugeot con motor gasoil 1.6 THP de 256 CV y motor eléctrico de 88 kW (120 CV) sostiene un consumo de 4 litros a los 100 kilómetros. Algo nada descabellado teniendo en cuenta que la cantidad de su velocidad máxima ya se alcanza desde tercera (tiene seis marchas) con 4.800 revoluciones por minuto.
Sobre la base del Visia se van articulando el resto de acabados de la gama, siguiendo una filosofía meridianamente japonesa de paquetes cerrados y pocas opciones de factoría. El siguiente acabado en la gama es el Acenta, el que se prevé será el acabado más vendido y que exteriormente se distingue por unas llantas de 15 pulgadas con tapacubos, un adorno niquelado que recorre horizontalmente la parrilla, así como molduras laterales, manillas y carcasas de los retrovisores en color carrocería. Otra cosa es que esté al mismo precio y puedas seleccionar el diésel aún renunciando a algo de equipamiento. En ese caso, tal vez el diésel pueda interesar más si harás solo viajes, aunque ten en cuenta que puede que las revisiones sean más caras, con lo que las diferencias terminen diluyéndose.
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En un inicio saldrán 3 motorizaciones al mercado, 1.6 112 CV y 1.8 140 CV en gasolina, con apertura variable de válvulas y atmosféricos. Con respecto al gasoil afirman un 2.0 de 150 CV, más que probablemente el actual VCDi de origen VM Motori que utilizan el Chevrolet Epica y Chevrolet Captiva. En cuanto a la representación española, Andy Soucek ha sumado un punto con su octavo puesto final, al paso que Javi Villa no ha pasado de la 13ª posición y Roldán Rodríguez de la 19ª. Adrián Vallés ha descuidado tras una importante salida de pista a 300km/h. Por suerte todo ha quedado en un susto.
La gama de mecánicas diésel cuenta con el 2.0 TDI de 110 CV, que declara un consumo de 4,0 l/100 km. Va asociada a un cambio manual de cinco velocidades o bien DSG de 7. El más potente es el nuevo 2.0 TDI de 150 CV, con cambio manual o DSG de seis velocidades. A propósito, salvo las motorizaciones 1.4 de 125 CV y 150 CV con cambio manual, todos se quedan bajo el 120 gramos de CO por km, por lo que están exentas de impuesto de matriculación. Ahora, probablemente desde el Circuit de Catalunya querrán trabajar para que la carrera de las Master Series, que es básicamente lo que hemos estado viendo durante el fin de semana, sea una carrera puntuable para el campeonato de 2012, puesto que en 2011 era una carrera no puntuable. Está claro que todavía falta mucho para el año que viene, pero si en el Circuit son serios, estarán dispuestos para hacerlo aún mejor.
El inconveniente de IPcarTV es que es una app que no está libre en Google Play, de forma que la opción alternativa pasa por recurrir a tiendas extraoficiales de código abierto, como AAAD o AAStore. En un caso así, para descargar IPcarTV, es preciso contar primero en tu móvil con AAStore. Ganar una carrera de este modo ha sido lo más precioso de mi vida. En la última vuelta estaba muy emocionado. No soy exageradamente emocional, pero debo admitir que lloré durante la última vuelta. Hoy es, indudablemente, el día más feliz que he vivido como piloto. El primer ejemplar del nuevo Toyota GR Supra consiguió una puja final de 2.1 millones de dólares estadounidenses, lo que supone un valor 17 veces más alto que el récord anterior, que precisamente se había establecido hace unas semanas, en el momento en que un ejemplar en perfectas condiciones del Toyota Supra A80 fue subastado por 121.000 dólares.
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Todas las versiones 4×4 del Fullback vienen con un selector electrónico que permite activar la tracción a las 4 ruedas en modo a tiempo parcial o a tiempo completo. El modo parcial o semipermanente solo está disponible en las versiones SX y presenta tres posiciones de conducción: 2H (conducción en carreteras en geniales condiciones) con la tracción a las 2 ruedas traseras; 4H, que puede escogerse a velocidades de hasta 100 km/hora y que distribuye la tracción sobre las 4 ruedas motrices, lo que aporta una conducción más segura en superficies escurridizas y desiguales; 4L, que da marchas cortas para condiciones extremas en pista todoterreno. El Renault Zoe es un coche más grande que los que hemos visto hasta ahora, con una capacidad de maletero de 338 litros de capacidad nos deja pensar en desamparar la ciudad, aunque siempre y en todo momento con un punto de carga en mente, claro. A pesar de que el mercado de automóviles sigue su declive, la situación macroeconómica da motivos para un prudente optimismo, señala Joerg Schreiber, presidente de Association of European Businesses (AEB), la organización independiente que ofrece las matriculaciones rusas.
Cámara de visión siguiente
De ahí que, el Municipio tras ponderar la opción de venderlo, subastarlo o bien qué hacer con él, ha decidido transformarlo en turismo patrulla y usarlo en las tareas de control del tráfico, como si de un turismo cualquiera se tratase. De esta manera, desde hoy mismo vas a poder ver esta berlina de mucho lujo luciendo los nuevos colores de la Policía Municipal de la capital de España, tal como informa El Planeta. A mediados del mes de mayo se desvelaban estos actualizados Toyota Prius+, y aprovechábamos la ocasión para contarte todas las mejoras que se introducían en este monovolumen de siete plazas que cuenta con una eficiente mecánica híbrida capaz de suministrar una potencia combinada de 136 CV y firmar un consumo medio de 4,1 l/100 km. Mazda, al lado de sus asociados de Santander Renting, han decidido lanzar al mercado su primera división de renting para particulares bajo el nombre Mazda Rent&Drive. No quiere decir con esto que se excluya a colectivos como empresas o autónomos, que eran hasta el momento los que usaban esta clase de servicios y que asimismo podrían contratarlos.
En cualquier caso, el magnífico eje trasero hace un trabajo quirúrgico tomando las bridas de las más beligerantes fases de aceleración al salir de las curvas, oponiendo mucha resistencia a que el coche subvire. Capaz de virar en un abanico de siete grados según la velocidad a la que se circule y el ángulo de giro del volante, el tren siguiente disfraza los 2.075 kg de peso que registra el vehículo, le dota de una agilidad inusitada y se siente más vivo que nunca. La colocación de esta banda amarilla evitará confusiones puesto que, ya sea acelerando o frenando, la continuidad del color nos dejará ver con mayor claridad el color amarillo. No acabarán acá los cambios ya que con la llegada de los grandes premios de Europa, Pirelli preparará nuevas propuestas. La banda amarilla no es la solución deseada por el fabricante italiano que está pensando en poner otras líneas que unan las 2 marcas que en nuestros días decoran los flancos de los neumáticos.
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Y ahora el sistema Audi pre sense pasa a ser de serie, al paso que el asistente de visión nocturna, opcional, incluye más funciones. También forma del equipamiento extra un HeadUp Display, que proyecta la información más esencial en el parabrisas. Horas son 1.440 minutos, y eso cada uno de ellos lo lleva como puede. Los hay que aprovechan los catres preparados en una sala que hace las veces de vestuario. Los hay que se van a su casa. Los hay que duermen en cualquier rincón. Yo debo ir sí o bien sí al hotel, por el hecho de que allá tengo mis bártulos de toda una semana condensados en una mochila que ni Indiana Jones sabría compactar mejor, con lo que terminando mi segundo turno, casi a las tres de la madrugada, me dejo llevar por mi buen amigo Hatzive. Es momento para dormir… dos horitas o de este modo. La adrenalina no me va a dejar pasar de ahí.
La firma pretende conquistar con la estética a todos los que buscan un vehículo espacioso, modular y funcional. De su estilo llama la atención el el parabrisas en 3 s, que mejora la visibilidad panorámica y lateral, un recurso que emplea el Espace y todas la pautas tomadas del prototipo Dezir. Con la pintura bicolor, las ópticas con tecnología led y esas enormes llantas de 20 pulgadas que van a ser de serie. Pero General Motors efectuó mejoras en su estructura y patrocinó una nueva prueba de impacto, que ahora arrojó mejores resultados. Gracias a la introducción de nuevos refuerzos estructurales, el Chevrolet Onix logró progresar su resistencia ante impactos laterales, mejorando la absorción de energía para acrecentar la protección de los ocupantes, además de añadir anclajes ISOFIX de serie y un cinturón de seguridad rediseñado para el conductor. Los paragolpes cambian en su forma envolviendo las entradas de aire, asimismo el frontal con la nueva parrilla, que es de un atractivo color negro brillante, y sin duda el cambio más radical reside en los faros xenón plus opcionales, con luz diurna a través de las ya conocidas y atractivas hileras de diodos luminosos. Tanto el TT Coupé, como el TT Roadster conservan el alerón trasero, que de manera automática se eleva tras superar los 120 km/h. Los nuevos TT cuentan igualmente con pequeños cambios en el interior, aunque quizás los cambios más importantes afectan a la gama motriz.