Pero no hay que olvidar que las emisiones CO son las principales causantes del llamado efecto invernadero y, por lo tanto, del calentamiento global. En verdad por esta razón comenzaron a venderse más los diésel de nueva generación, señalados en aquellas como menos contaminantes. Lo que contribuyó a la tendencia a la baja entre 2010 y 2016. FIA y ACO han publicado los hándicaps que se aplicarán con ocasión de las 4 Horas de Shanghái en LMP1. Como ya adelantamos en Motor, los dos Toyota TS050 Hybrid amontonarán la máxima penalización establecida en la tercera cita puntuable del WEC en su temporada 201920, toda vez que la ventaja que ambos tienen sobre el Ginetta número 6, LMP1 que sirve de referencia al ser último clasificado dentro de la categoría, supera los 40 puntos. Ambos Toyota van a tener los mismos hándicaps al haber logrado el número 7 y el número 8 una victoria, un segundo puesto y una pole durante las dos primeras rondas del campeonato. La línea lateral del modelo tiene un aspecto dinámico merced a las grandes dimensiones de las puertas, los pasos de rueda ligeramente abultados, la caída del pilar D y el diseño descendente de las ventanillas traseras y ascendiente de la línea de cintura. En su conjunto y, combinado con los detalles niquelados y las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/45 ZR18 de serie con el acabado GT Line, la forma lateral del modelo hace que el Optimiza parezca abalanzarse sobre la carretera deseando devorar kilómetros.
Honda introduce sistemas de conducción autónoma de nivel 3 en japón
El Volkswagen y tambiénUp! se pone al día con una actualización de mitad de vida con la que podrá encarar el resto de vida comercial que le queda por delante. Estrena una nueva batería que extiende su autonomía hasta los 260 kilómetros. Es el coche más surrealista que nunca pudo realizar Jay Ohrberg, y mira que siempre le ha agradado a este hombre hacer cosas extrañas sobre ruedas. El caso es que el Vehículo de la Pantera Rosa se lleva la palma por el diseño imposible de su carrocería, un diseño concebido por Ed Newton y Dan Woods con la ayuda de Joe Bailon y Bill Hines. Con todo el revuelo que se ha organizado en torno a la presentación del nuevo Audi A4, nos hemos olvidado que su hermano mayor, el Audi A8 también se ha renovado (aunque de una forma más discreta que el A4). Y como podemos ver, el Elantra está ya en su última fase de desarrollo, lo que nos hace pensar que pueda ser presentado este otoño con motivo del Salón de Fráncfort. Este Elantra, por lo que podemos ver en las fotografías, sigue apostando por una carrocería sedán pero con claros rasgos de coupé en la trasera, con una línea de techo muy tendida que termina en un práctico portón trasero. Esto dejará ofrecer una versión de aspecto más dinámico a los posibles clientes, una vez que se sabe que la nueva generación del i30 no va a tener una variación de 3 puertas. De nuevo, Toyota vuelve a hacer una enorme llamada a revisión por un inconveniente de calidad/seguridad, hacía tiempo que no lo hacía en un volumen tan grande. De todas y cada una maneras, en España el número de unidades perjudicadas es anecdótico. La mayor parte de los modelos afectados no se han vendido en nuestro mercado.
Fiat fiorino 2009, motores
En Skoda Motorsport estaban sobre aviso, cada vez que el Volkswagen Polo GTI R5 com base con el nuevo Skoda Fabia R5. Por este motivo, la firma checa presentará su actualizado R5 en el Salón del Vehículo de Ginebra y ha acentuado sus sacrificios para homologar el turismo lo antes posible. En verdad, la marca tiene previsto que el Skoda Fabia R5 debute en el Rally de Finlandia, prueba que se disputa a primeros de agosto. Este estreno vendría de la mano del equipo oficial de la marca, aunque Skoda tiene previsto un ambicioso programa ‘carrerascliente’ con el que repetir los éxitos de la presente generación de su R5. Aunque el terciopelo no está presente ni mucho menos en los vehículos actuales, si lo está la Alcantara, un tejido que se le parece mucho y que desde hace más de una década se ha popularizado de manera notable.
Esta enigmática imagen nos adelanta uno de los rasgos del nuevo crossover eléctrico que está a puntito de presentar la compañía francesa. Un modelo del que ya hemos hablado anteriormente si bien verdaderamente no hay demasiada información oficial que podamos confirmar. Esta primera imagen publicada muestra lo que parece ser una óptica LED de elaborado diseño, pero el tamaño de la fotografía no nos permite ir más allá. Como todos los concepts de la marca, el modelo seguramente va a contar con una estética muy llamativa y audaz. Converses Leclerc, por su , se mostró entusiasmado con el comportamiento del SF90 número 16, que tras diferentes cambios de puesta a punto efectuados en la tarde del viernes, se hizo más competitivo. El coche se ha comportado increíble. Hicimos ciertos cambios tras los Libres 2 y han ido realmente bien. Es un enorme placer conducir este vehículo al máximo y me he sentido genial. Estoy contentísimo de haber podido lograr esta pole, afirmó.
El mejor conduzco con motor Volkswagen va a tener la oportunidad de subirse a un Audi A4, al tiempo que el mejor con motor Mercedes hará lo propio al volante de un MercedesBenz CKlasse. Paul Di Resta, Alexandre Premat, Jamie Green o bien Bruno Spengler son ciertos nombres de jóvenes pilotos que han dado el salto de F3 Euroseries a DTM. Y entre los aspirantes a subirse en un Mercedes ya podemos colocar a Roberto Merhi. El nuevo Mazda6 mide 4.870 mm de largo con una batalla de 2.830 mm, lo que le permite combatir de tú a tú con algunas de las berlinas premium más grandes del mercado, más cerca del Audi A6 que del A4, por ejemplo. Soul Red Metallic, Blue Reflex Mica, Meteor Grey Mica y Jet Black Mica son los cuatro nuevos tonos de carrocería disponibles en el nuevo Mazda6. La pintura metalizada tiene un sobrecoste de 520€, excepto el Soul Red que son 670€.
La fia deja al Ford celebración r5 sin debut internacional soñado
Se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de la ciudad de París la cuarta generación del Suzuki Vitase. El SUV japonés perdió algo de su aspecto fuera de camino, para dar nacimiento a un modelo con rasgos mas urbanos. VG Con el monoplaza cada vez me siento más a gusto. Ha sido un gran cambio en tanto que empleamos un paquete aerodinámico superior (309 en contraste al 308 empleado en la F3 nacional); el motor Mercedes a diferencia de Toyota y los neumáticos Cooper. Estos neumáticos se desgastan rapidísimo. Tienen mucho grip al principio, mas se van gastando y eso fuerza a anticipar bastante la entrada en curva y amoldar tu modo de conducción a este hecho. En la F3 británica asimismo alcanzamos una velocidad en recta superior en unos 15km/hora a la nacional. El sonido que emana por los escapes del C 63 S es de esos que apenas se escuchan en las carreteras. Poderoso, ronco, concluyentes incluso con los escapes en su posición más recatada. El gorgoteo de sus ocho tubos no es nada prudente ni siquiera al ralentí, y eso nos chifla. Las instalaciones del circuito se mejoraron de un año para otro de manera notable. Los boxes se transformaron en un edificio de dos pisos en el que se instalaron bombas de presión para la gasolina, gentileza de las compañías petrolíferas. Estos nuevos boxes tenían la capacidad de cobijar hasta 60 vehículos.