Como el 500e lleva un conector CCS Combo 2 (salvo en el acabado Action), con un cable modo 4 se puede realizar una carga veloz hasta 85 kW. A esa velocidad de carga se recobran 50 km de autonomía en apenas 5 minutos y puede recargar la batería al 80 por ciento en solo 35 minutos. Recientemente tuvimos ocasión de charlar con Pim van der Jagt, ingeniero y director de investigación e ingeniería avanzada de Ford Europa, responsable del centro de investigación de la marca americana en nuestro continente, en Aquisgrán (Aachen), Alemania. Aprovechamos la ocasión para proponerle algunas cuestiones técnicas. A pesar de sus dimensiones, el Mazda3 ofrece buen espacio en las plazas traseras y permite cobijar hasta cinco ocupantes en su interior, aunque si la persona que viaja en la plaza central siguiente es un adulto estos no van a ir exageradamente cómodos. En comparación con maletero, este cubica un total de 364 litros 419 litros en el caso del Sedán, aunque pueden crecer hasta los 1.263 litros si abatimos los asientos traseros.
Segundos más rápido que el camaro zl1
Los MercedesBenz Clase S 63 y 65 AMG son las 2 versiones más potentes del Clase S. Se diferencian entre sí primordialmente por el motor. Desde verano de 2010 llevan un 5.5 V8 de 544 CV (S 63 AMG) y un 6.0 V12 de 630 CV (S 65 AMG). Los dos están sobrealimentados a través de 2 turbocompresores. En cambio, los vehículos de hidrógeno de el día de hoy ya recargan en 5 minutos y cuentan con una autonomía de 600 kilómetros ; y todo por 8,5 euros por cada 100 quilómetros, una cantidad similar a la de los vehículos usuales de combustión. Y para ello, las estaciones de recarga solo necesitan agua y algo de electricidad, algo que en nuestro país andamos sobrados. ¿Qué le quedaría para ser perfecto? Ya hemos contado que, en un instante de nuestra historia donde la polución atenaza nuestro planeta, contar con automóviles cuya única emisión es el agua, agua pura como la nieve, es prácticamente poético. ¿No vale la pena intentarlo? Nos hemos vuelto locos?. El pasado jueves nos enviabais una pista que hacía referencia a una noticia aparecida en la prensa brasileira. Un fiscal de Sao Paulo amenazaba a Felipe Massa con la detención e incluso la carcel si cumple unas hipotéticas órdenes de equipo y se deja pasar por Fernando Alonso para asistirle en su lucha por el título. La sentencia de carcel podría llegar hasta los 6 años.
Volvo xc60 xc60 d4 inscription awd 5 p, en alava
Con estos números, Volvo tiene la ambición de vender un millón de vehículos eléctricos para 2025. En esta transformación va a tener un papel importantísimoe Polestar. Desde el 1996, esta división se ha ocupado de hacer las versiones de altas prestaciones de la firma sueca. Hace un mes Volvo anunció que remodelaría su negocio Polestar en una marca autónoma centrada en turismos eléctricos de alto desempeño que pudiesen competir con rivales como Tesla o la gama AMG de Mercedes. Si hay un factor que limite el desarrollo del vehículo eléctrico indudablemente ese es el costo de adquisición. Mas, ¿y si dicho costo se redujese debido a un fuerte programa de promoción mediante contratos de leasing? Pues sencillamente se agotan las existencias de vehículos eléctricos en los concesionarios. Ya antes de concluir de digerir el GP de Europa, quisiese desearle a Luca Badoer que disfrute de su regalito, que yo también lo haría al paso que desde Maranello no me afirmaran lo opuesto. Pero también me gustaría comentar un detalle a de los resultados cosechados por el veterano conduzco italiano a lo largo de todo el fin de semana en Valencia. En tono bromista, que no burlesco, mas sí con ánimo de eliminar hierro a la cómica situación que se vive en Ferrari.
Puesto que en China ya se ofrece el X1 en versión híbrida enchufable, BMW ha anunciado que proximamente este modelo va a ser asimismo posible de adquirir en el resto de mercados. Y si además de esto nos atenemos a que la firma alemana anunció que iban a incorporar 10 nuevos vehículos con tecnología eléctrica a su cartera hasta el año 2020, se hace más que patente la razón por la que este X2 PHEV puede llegar en forma de xDrive 25e PHEV, ya que com plataforma con el X1. En honor a la verdad debemos decir que no es la primera vez que estamos frente al Combo Life 2018. Hace unos meses ya tuvimos ocasión de conocerlo, si bien en aquella ocasión fue en estático y con un modelo de preproducción. El día de hoy estamos ante un modelo definitivo, sin nada provisional y con todo terminante, aunque el aspecto es exactamente el mismo. Un aspecto que, dicho sea de paso, mejora mucho respecto a su precursor que, si bien fuera práctico, no resultaba singularmente llamativo.
De este modo es la gama española del Mazda mx30
Dice el comunicado que es el XJ más diligente y deportivo que haya existido nunca. Sin datos de posibilidades, mas apunta bien alto. Va a haber que esperar al día 27 para tener más detalles del nuevo navío insignia de la marca, que a propósito, vive uno de sus mejores momentos en la actualidad. Para comenzar, hay materiales más blandos, algo que vemos sobre todo en el salpicadero, aunque en las s inferiores que no solemos tocar demasiado o en las bolsas de las puertas todavía vemos plásticos duros. Se combina con un material que la marca llama soft (suave), justo en la central. Su tacto hace gala de su nombre. El particular diseño aerodinámico del InMotion 01, hace que el piloto sólo sea capaz de ver cara delante siendo cubiertos el resto de ángulos mediante cámaras. De este modo, también se suprimen los retrovisorestal y como ha sucedido en 2014 con el Nissan ZEOD RC. Nuestro protagonista porta el conocido motor diésel 2.0 TDCi de 180 caballos, lo que aquí fuerza a asociarlo a una caja manual de 6 velocidades. Quizá no sea la combinación ideal, pero si deseamos la transmisión de doble embrague PowerShift habrá que elegir la variación con 210 CV. Decimos esto porque el propulsor va bien en líneas generales, mas conviene llevarle ‘alegre’ de vueltas para que dé lo mejor de sí. Las recuperaciones desde bajo régimen no son su primordial virtud y el abanico de utilización no es demasiado extenso, pues bajo 2.000 rpm le cuesta y a 3.500 vueltas ya ofrece la potencia máxima.
Imágenes Volkswagen taos sudamérica
Hoy en día se pone cada vez más bastante difícil para los fabricantes el lanzar versiones deportivas de sus vehículos. De ahí que estamos asistiendo a la tendencia de electrizar a los ejemplares más capaces de la gama, transformándolos en híbridos enchufables e incluso en eléctricos. Es el caso de lo que ha ocurrido con el Volkswagen Touareg R, que es la variante más capaz de este SUV grande y que se trata del primer modelo con esta letra que es enchufable. Alguna de ellas parecen tontas a 30 años de distancia, mas el Uno se ofrecía con un limpiaparabrisas de un solo brazo, manillas externas embutidas en el caso del modelo de tres puertas y un panel de instrumentos con mandos satelitales. La bandera roja sacada tras el accidente del piloto alemán ha durado apenas unos minutos, con lo que no ha molestado demasiado a los equipos en su trabajo de la sesión. Pese al choque, hay que decir que por vez primera en varios años el asfalto del circuito de la ciudad de Montreal está en buen estado, y no se deshace con el paso de los monoplazas, lo que es una buena noticia. Mayor tamaño y mayores lujos implican un costo más alto. En el más económico de los casos el Highlander se ofrece desde un coste de salida de 52.000 euros exactos para su acabado Advance, que incluye numerosos elementos de equipamiento como llantas de 20 pulgadas, sistema multimedia con pantalla de ocho pulgadas, cargador inalámbrico, cámara trasera de aparcamiento, climatizador de 3 zonas y un extenso despliegue de seguridad y asistentes bajo el paraguas de la tecnología Toyota Safety Sense.