La velocidad máxima del Abarth 500 es de 205 km/h, con una aceleración de cero a 100 en 7,9 segundos, y un consumo medio de 6,5 l/100 km, que a lo largo de nuestra prueba se fue hasta los 12,2, siempre en modo sport, tanto el coche como el conduzco. Dejamos de lado el exterior, si nos aventuramos en el interior del nuevo IPace Black nos vamos a ver envueltos velozmente por una atmosfera cálida y confortable. El habitáculo luce muy tecnológico merced al sistema de infoentretenimiento Pivi Pro. Es posible conectar dos móviles inteligentes al sistema multimedia al tiempo y, de manera opcional, se puede pertrechar un cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles que, además, mejora la recepción de redes y la señal WiFi. Con lo que ha costado acercarse tanto a la cabeza, no es plan ahora de dejar que Ferrari se escape con nuevos diseños. Es por eso que BMW Sauber va a probar en su túnel del viento el nuevo concepto de morro agujereado para valorar si merece la pena introducirlo en el F1.08: Estoy prácticamente persuadido de que también funcionaría en otros vehículos, con lo que lo vamos a probar, aseguraba Willy Rampf. Lexus asegura que se ha aumentado la rigidez del chasis mediante nuevas soldaduras y la utilización de tecnología aeroespacial en los procesos de unión de piezas. La suspensión ha sido rediseñada, ofertando un aumento de rigidez. En la trasera, se ha adoptado unnuevo sistema multibrazo similar al del GS de última generación. La dirección también se ha cambiado para crear un sistema de menor peso, asistencia suave, pero con una contestación de dirección más precisa.
El i es uno de los numerosos vehículos eléctricos que lanzará BMW en los próximos años
También han puesto su empeño los ingenieros de Mazda en lograr que esa progresividad se traduzca en una mejor experiencia para el resto de los ocupantes. Nos lo explican usando vídeos de comparación pero, una vez dentro del coche, honestamente no somos capaces de confirmar si efectivamente nos movemos menos que en un Mazda6 que no montara este sistema. Más que nada, pues todos lo llevan de serie. Y próximamente lo encontraremos en otros modelos de la gama, comenzando por el inminente restyling del Mazda3. El aguardado relevo generacional del SEAT León fue por último presentado online y luego de conocer los primeros detalles, ahora ha llegado el monto de conocerlo en profundidad, gracias a la enorme galería de fotografías que acompaña a este artículo. Hoy se ha anunciado la aprobación de otros 2.900 millones de euros para un segundo proyecto importante de interés común europeo, que movilizará otros 9.000 millones de euros durante esta década. Los países implicados esta vez son Alemania, Austria, Bélgica, Croacia, Eslovaquia, España, Finlandia, Francia, Grecia, Italia, Polonia y Suecia. En la gama del Opel Insignia Grand Sport y Opel Insignia Sports Tourer, el acabado Exclusive se situará un peldaño por encima de las terminaciones disponibles actualmente: Selective y Excellence. El propósito de esta nueva terminación no es otro que el de dar una alta personalización a los clientes. Este acabado contará con 15 colores específicos para la carrocería del nuevo Insignia.
Ds crossback: el suv de la marca premium de Citroen
El Opel KARL se agregará así a los presentes Opel Corsa y Opel Adam en la gama de turismos pequeños de Opel, combinando el carácter práctico del primero con el planteamiento juvenil y diferenciador del Adam. Entre sus muchos contrincantes estarán los recién llegados este año, los nuevos Citroën C1, Toyota Aygo y Peugeot 108. El trazado ha sido bien recibido por el Regidor Mauricio Macri y el resto de las autoridades locales. Esta carrera, así como la de Punta del Este de Uruguay, serán las 2 únicas que se festejarán en el continente de América del Sur y servirán para promocionar el vehículo eléctrico en esa , de esta manera para demostrar el compromiso y el respeto al medioambiente que se siente en esa zona. Esta es la unidad 7 y por consiguiente la última fabricada de la edición limitada. Cuenta con una atractiva configuración que combina el color rojo con abundantes elementos efectuados en fibra de carbono vista. Todas las unidades de esta edición fueron ensambladas con configuraciones estéticas específicas para cada cliente, lo que supuso que todas muestren colores diferentes y por tanto, todos y cada uno de los ejemplares de la edición sean piezas únicas por derecho propio. Una extensa gama de sistemas de asistencia a la conducción complementa la extensa oferta de servicios en el SQ8 TDI. Por poner un ejemplo, control de crucero adaptativo, asistente de conducción en atascos, asistente activo de mantenimiento de carril, asistente de cruce o el sistema de protección contra bordillos, realmente útil para no dañar las llantas.
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Málaga es una de esas ciudades que sabe gustar al visitante, y al Hyundai i20 2014, con quien estamos tomando contacto en el Sur de España, le sucede algo así. Se nos presenta con un diseño actualizado por el exterior y profundamente renovado en el interior, con un nivel de acabados que está llamado a agradar al respetable. Cuidado, pues este subcompacto puede calar hondo entre los compradores jóvenes, a los que sin duda apunta la marca con este producto. En la zaga destaca el alerón sobre la tapa del maletero y el formato de sus pilotos traseros con el clásico diseño de Opel, al paso que para conseguir un aspecto pero aguerrido, los diseñadores recurrieron a unas molduras plásticas sin pintar que recorren toda la zona inferior de la carrocería y los pasos de rueda, además de unos paragolpes con clara inspiración todoterreno.
El objetivo de Waymo, de la misma manera que ocurrió con Android en el mercado de teléfonos inteligentes, es algún día transformarse en el sistema operativo global de la industria, dejando grandes conjuntos antaño líderes en tecnología a la merced de un solo fabricante extraño además a la industria. El smart fortwo me semeja una gran idea y aconsejable para quien desee un turismo funcional en urbe, pero tiene ciertos inconvenientes que esta versión BRABUS no soluciona (otros los agudiza, como el confort de suspensión). Otra de las novedades son el Control de Crucero Adaptativo (ACC), el freno de mano eléctrico (de serie) con función Auto Hold para que no se caiga en pendientes, el asistente de parking Park Assist 3.0 y el Exit Assist que nos avisa si hay vehículos detrás cuando salimos del aparcamiento.
Siendo el país nipón el segundo consumidor mundial de petróleo, la verdad es que una producción barata de biocombustible daría un respiro a su economía y además, favorecería que cumpliesen con el protocolo de Kyoto, pero la cosa no es tan fácil sin los incentivos convenientes para los labradores. De ahí que esta iniciativa puede ser clave en la introducción del biocombustible en el país nipón. Y ya se sabe que cuando Japón tire del carro Red Bull, ante la sospecha de que Ferrari no les diera el mismo propulsor que utiliza la Scuderia, conminó con dejar la Fórmula 1 si no recibían el mismo motor que montasen los del Cavallino. Sin embargo, tras el Gran Premio de Japón, Helmut Marko ha anunciado que los italianos les ofrecen emplear el próximo año la unidad de potencia de esta temporada, lo que es para ellos una ofensa: Ferrari está jugando con nosotros, nos ofrece el motor de 2015 y a Sauber y Haas el de 2016. La situación de la retirada está más cerca. En esa misma línea charló Horner: Marko ha hablado claro, debemos tener un motor de primera clase, y si no podemos competir, deberemos mirar otras actividades. Milton Keynes está repleto de gente con talento y debemos mirar dónde aplicar ese talento.